フェラーリ296 GT3（Team Lemans）｜スーパーＧＴマシンの保護｜プロテクションフィルム他

みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、今シーズンから各種プロテクションフィルム等を中心にお手伝いをさせていただくことになりました「チームルマン（VELOREX）」の SUPER GT 車両（GT300 カーナンバー：６）、フェラーリ296 GT3のペイントプロテクションフィルム（CLIMAX：IDEAL・NIKOLA）、ウィンドウプロテクションフィルム（Racing Optics：Windshield Defense）及びカーフィルム（V-KOOL：VK70）の施工事例についてご紹介させていただきます。

施工内容 – –

チームルマン（VELOREX）
フェラーリ296 GT3

・フルボディプロテクションフィルム
（CLIMAX IDEALプロテクションフィルム）
（ルーフ部：CLIMAX NIKOLA）

・フロントガラス保護フィルム
（Racing Optics：Windshield Defense）
※ ベースフィルム ＋ 3枚積層 × 2

・サイドウィンドウ断熱（遮熱）フィルム
（V-KOOLウィンドウフィルム：VK70）

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ボディ表面及びパーツ関連の保護は、ルーフ部分を除いて「CLIMAX IDEALプロテクションフィルム」を施工しました。CLIMAX IDEALプロテクションフィルムは高度なボディ保護機能に加え、優れた自己修復機能を備えており、2023年の発売以来、スーパーカーから国産スポーツカー及びレース車両まで、幅広いユーザー様からご指名をいただいている弊社一押しのペイントプロテクションフィルムです。

レース中においては、飛び石・タイヤカス・オイル等からボディを保護するとともにフィルム表面のトップコートによりタイヤかす等の付着を軽減します。また汚れやタイヤかすが付着した場合にも除去しやすくなります。

またルーフ部分については、チームからのご要望もあり「CLIMAX NIKOLAルーフプロテクションフィルム」を施工しました。CLIMAX NIKOLAは遮熱機能を備えたプロテクションフィルムで基本的にはルーフガラス等に施工することを想定しているフィルムですが、今回はカーボンのルーフ部分に施工しました。

「CLIMAX NIKOLA」は、雨染みや花粉のシミ等を防ぎながら紫外線や赤外線を遮る高機能プロテクションフィルムです。 また外張り用TPUフィルムをベースとしているため、熱成型が不要で施工性にも優れています。※ 透明ではなく青色系の色味になります。

フロントガラスは軽量で強度に優れているポリカーボネードが使用されています。ポリカーボネートは、製品中に微量の未反応物質や水分などが残留していて、時間の経過につれて気体（アウトガス）が表面に出てきます。このポリカーボネートにフィルムを貼り付けした場合、アウトガスがプラスチック基材とフィルムの間で気泡となり、フィルムの膨れや剥がれの原因となります。そのため出来る限り気泡を抑えることが可能なフィルムをベース（ポリカ表面）に施工し、その上にウィンドウプロテクションフィルムを施工します。

今回使用したレーシングオプティクスの Windshield Defense（3333シールド）は、高級車両のフロントガラス用に設計された、保護と視界の快適さを組み合わせたハイエンドソリューションです。このフィルムは 75μm 3層のポリエステルで構成されており、レース中の飛び石、汚れ等から保護するとともに 1枚づつ取り外しが可能で、深いキズ、強い汚れ等が付着した時には、瞬時に取り外すことが出来ます。

従来の 4層タイプのフィルムと違いハイエンド車両用として設計されているため、施工性、視認性及び表面コート層の耐久性も大幅に改善され、撥水機能も備えています。今回はこのフィルムを 2枚重ねて、ベースフィルムの上に 6層の取り外しが可能なフィルムが施工されています。

※ 弊社は米国レーシングオプティクス社（Racing Optics）の認定ディーラーです。

サイドウィンドウには、チームからのご要望もあり「V-KOOL VK70」を施工しております。V-KOOLは米国テネシー州キングスポートに本社を置く世界的な特殊化学会社 Eastman Chemical Companyのスペクトル選択性スパッタリング ウィンドウフィルムを専門とする高機能ウィンドウフィルムのトップブランドです。

独自の赤外線反射テクノロジーによる V-KOOLソリティアシリーズ（VK70）には、従来の断熱（遮熱）ウィンドウフィルムが赤外線熱を吸収するのに対し、 選択された赤外線熱を反射する独自のV-KOOL XIRテクノロジーが組み込まれており、高い断熱（遮熱）機能を発揮します。また卓越した光学的透明度と耐久性を備えています。

なお、「V-KOOL VK70」の可視光線透過率は 71%、紫外線除去率は 99%、遮蔽係数は 0.51で、高い性能を誇りますが、一般車両（プレート付き車両）のフロント 3面については、可視光線透過率 70%を確保できないため、施工はできません（リヤガラス等は施工可能）。

※ 弊社は「V-KOOLウィンドウフィルム」の総輸入元（ディストリビュータ）です。

今シーズンは全８戦となりますが、シーズンをとおしてチームルマン（VELOREX）「フェラーリ296 GT3」 のボディ表面の保護、美観維持及びドライバーの負担軽減等にチーム目線で取組んで行きたいと思っています。また引き続きメンテナンス状況やレースレポート等、発信していきたいと思っています。是非今シーズン 1年間チームルマン（VELOREX）「フェラーリ296 GT3」カーナンバー：6番の応援をよろしくお願いいたします。

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「SUPER GT 2025 カレンダー」
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4月12日～13日
Round1：岡山国際サーキット

5月3日～4日
Round2：富士スピードウェイ

6月27日～28日
Round3：セパンサーキット

8月2日～3日
Round4：富士スピードウェイ

8月23日～24日
Round5：鈴鹿サーキット

9月20日～21日
Round6：スポーツランドSUGO

10月18日～19日
Round7：オートポリス

11月1日～2日
Round8：モビリティリゾートもてぎ