みなさんこんにちは！
◇施工内容 – –
フェラーリ・F8トリブート
・フロントフルプロテクションフィルム
この度はご用命いただきありがとうございました。
BODYFENCE X プロテクションフィルム（HEXIS BODYFENCE X）は、最先端の技術に基づいてHEXIS R＆Dによって開発されたハイグレードモデルのペイントプロテクションフィルムフィルムです。その優れた衝撃吸収特性は、石、昆虫、車のドア、洗車ブラシなどによって引き起こされる外的要因から愛車のボディを保護します。
また他社製のプロテクションフィルムは、お湯やドライヤー等でフィルムを温める必要のある自己修復機能ですが「BODYFENCE X 」は、常温のキズ修復機能を備えています。ドアノブ内側のプロテクションフィルムにキズが付いてもヘッドライト（LED）プロテクションフィルムにキズがついてもそれらの小傷は常温で消えてなくなります。また従来製品に比べ透明感、柔軟性、施工性にも優れています。
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ガラスコーティングはお客様のご要望により G’zoxリアルガラスコート のclassMを施工しました。G’zoxリアルガラスコート classMは強力な撥水性、耐久性を備えつつ、深い艶感を実現した「リアルガラスコート」シリーズの最上位モデルです。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。各種施工価格シミュレーション
・ カーディテイリング見積依頼フォーム オンラインショップ登録 （施工店様向け）
みなさんこんにちは！
◇施工内容 – –
BMW X7 M50i
・フルボディプロテクションフィルム
BMW X7 M50i：V型8気筒ガソリンターボ 530ps！ノーマルでも迫力満点のSUV。今回はペイントプロテクションフィルムによりボディ全体を保護しつつ人気のマットブラック色にカラーチャンジを行いました。
XPELステルスプロテクションフィルムや STEKのダイノマット及び HEXISボディフェンスマットは、グロス（光沢）の塗装面にプロテクションフィルムを施工するだけで、マットな新しい外観へイメージチェンジ出来る優れものです。
またメンテナンス等の難しい純正マット（艶消し）塗装のボディに施工することにより、質感を変えることなく塗装面を保護するとともに日常の手入れも容易になります。
数年前までフルボディのプロテクションフィルム施工におけるマット系（Matt finish）の施工率は、1割ほどだったように記憶していますが、最近ではかなり割合が多くなっているように思います。特別仕様車等によるマット塗装（限定）車が増えた影響かもしれません。
塗装面を強固に保護しつつイメージチェンジも出来るマット系プロテクションフィルム。ご検討の際には、お気軽にお声がけください。
・ 各種施工価格シミュレーション
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・プレカットフィルム見積依頼フォーム
・オンラインショップ登録 （施工店様向け）
みなさんこんにちは！
◇施工内容 – –
TEAM 5ZIGEN AMG GT4
・フロントガラスティアオフ積層フィルム
弊社は米国レーシングオプティクス社（Racing Optics）の認定ディーラーとして、レースシーンにおけるフロントガラス保護の定番であるレース車両用積層フィルム4444レーシング及び 3333シールドの施工、販売及び講習会を行っております。
レーシングオプティクス社のウィンドウシールド施工、取扱等、ご検討の際には気軽にお声がけ下さい。
今回施工に使用したレーシングオプティクス社の積層フィルム 4444レーシングは、レース車両のフロントガラス用に設計された保護と視界の快適さを組み合わせたティアオフフィルムです。このフィルムは 100μm 4層のポリエステルで構成されており、レース中の飛び石、汚れ等の保護及び取り外しが可能で、深いキズ、強い汚れ等が付着した時には1枚づつ取り外すことが出来ます。
弊社は各種プロテクションフィルムの取扱いの中からレーシングカー、スポーツ走行車両に適したプロテクションフィルムのご提案を行っております。ご検討の際には気軽にお声がけ下さい。
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みなさんこんにちは！
◇講習内容 – –
埼玉県さいたま市からお越しいただきました「株式会社K&K design」臼井様、3日間ベーシックコース受講ありがとうございました。
現在輸入車販売及びカスタマイズ等のお仕事をされている「株式会社K&K design」。すでにプロテクションフィルムは外注さんを活用され販売（施工）されていますが、今回事業拡大のため設備・人員を補強され内製化のため講習を受講いただきました。
プロテクションフィルム事業において一番難しいのはお客様の確保です。弊社で講習を受講いただいて成功されている施工店様の共通点は、継続してお客様を確保出来ているところです。そのハードルを越えることが出来ればフォロー講習や外注さんを活用しながら技術を上げていくことが可能になります。
どのブランドのプロテクションフィルム講習もベーシックなコース（認定講習）は 3日間コースになっていますが、3日間の講習を受講するだけでお客様が満足いく品質レベルで施工出来るようになるわけではありません。1台（フルボディ）の施工が 100万を超える技術は、経験の積み重ねにより形成されます。
すでにお客様を確保されている施工店様で大変なのは、現在のお仕事が忙しくてプロテクションフィルム等の新たな事業に取組たくても人や場所の確保が難しいところです。カーディテイリング事業やカスタマイズ事業の施工店様はお仕事が忙しくてバタバタされているところがほとんどです（コロナも追い風に..）。
今回のような状況で講習を受講いただける施工店様は、ほとんどプロテクションフィルムの事業化に成功されています。またペイントプロテクションフィルムについては、需要に対してまだまだ施工者が不足しています。特別大きな設備投資等も必要なく他のサービスに比べて高いレバーレートを設定出来る魅力ある商材だと思います。
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みなさんこんにちは！
◇講習内容 – –
大阪府摂津市及び大阪市内からお越しいただきました「有限会社ボディショップ・ホンダ」の本田様、「JAPANカークリーン」の井上様、3日間ベーシックコース受講ありがとございました。
今回の講習会では プロテクションフィルムの基礎から持込車両「アルテオン Rライン」のフロントフルセット（フード、フェンダー、バンパー、ヘッドライト等）の施工までを行っていただきました。弊社のプロテクションフィルム施工講習会は実技講師 1名に対し受講者 2名までの少人数制で、実技中心の充実した内容となっております。
ペイントプロテクションフィルムについては、需要に対してまだまだ施工者が不足しています。特別大きな設備投資等も必要なく技術を習得することで可能性が広がる魅力的な商品です。
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みなさんこんにちは！
◇講習内容 – –
・フェラーリ F8トリブート
このたびは 3日間特別講習受講ありがとうございました。
今回の講習は出張施工講習で、実際にお客様のお車に施工を行う特別なプログラムです。すでにある程度のスキル及び知識のある施工店様が受講されるケースが多くなっています。
プロテクションフィルム事業に成功されている施工店様の共通点は、プロテクションフィルムを施工されるお客様を継続的に確保出来ているところです。施工技術等はフォロー講習やスキルの高い方等にお手伝いいただくことにより補うことが出来ますが、お客様を継続的に確保することは簡単ではありません。
プロテクションフィルムの施工依頼を継続的に確保出来ればお手伝いしてもらいながらも技術は確実についていきます。事業化を検討される施工店様は、施工技術だけではなくお客様を確保する方法を具体的にイメージされることをお勧めします。
今回のような特別な講習を依頼していただける施工店様は、ほとんどプロテクションフィルムの事業化に成功されています。
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・ カーディテイリング見積依頼フォーム
みなさんこんにちは！
◇施工内容 – –
ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ
・P-shieldウィンドウプロテクションフィルム
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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「P-Shield」は高品質な純国産フィルムを使用したフロントガラスプロテクションフィルムで、撥水性と対スクラッチ性、そして長期耐候性を高バランスであわせ持つ、フロントガラス専用の高機能プロテクションフィルムです。また他のフロントガラス保護フィルムに比べ透明性に優れておりフィルムの歪み等もありません。
フロントガラスが高額な車両ではすでに定番になりつつあるフロントガラスプロテクションフィルム。ご検討の際には気軽にお声がけください。各種施工価格シミュレーション
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