みなさんこんにちは！
今回は、大阪本社にご入庫いただいたカローラクロスのルーフ、ルーフサイドピラー及びリヤゲートスポイラーのカーラッピング施工事例について、ご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
カローラクロス
・ルーフラッピング
カローラ初のSUVとして話題のカローラクロス。少しカスタマイズしたくなるようなデザインですが、弊社では初めての入庫になりました。
最近弊社ではフルラッピングに比べ断然パートラッピングの入庫が多くなっています。特に人気のラッピングは、ルーフラッピング、ウィンドウ（メッキ）モールラッピング、ルーフレールラッピングです。
ルーフラッピングではカーボン調と同じように定番になっているグロスブラック色ですが、ホワイトのカローラクロスがスポーティーな雰囲気に変身しました。
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みなさんこんにちは！
今回は、BMW M3を持ち込んでいただいて実施した「P-shield」ウィンドウプロテクションフィルム の施工講習について、ご紹介させていただきます。
◇講習内容 – –
・P-shieldウィンドウプロテクションフィルム施工
「P-Shield」は高品質な純国産フィルムを使用したフロントガラスプロテクションフィルムで、撥水性と対スクラッチ性、そして長期耐候性を高バランスであわせ持つフロントガラス専用の高機能プロテクションフィルムです。
特に他のフィルムに比べ透明性に優れておりフィルムの歪み等ほとんどありませんが、施工技術にはそれなりの経験とスキルが必要になります。2日間の講習を受講いただいてもそれだけで簡単に施工出来るものではもありません（車種により難易度も異なります）。
ペット素材のフィルムは熱をかけることにより縮みます（シュリンク）。その性質を利用してフロントガラスの形状にあわせて熱成形を行いますが、その技術を伝えることが難しく一定の作業の中でコツを掴んでいただきます。
※ 車種によって熱成形が不可能な場合もあります。
P-shieldウィンドウプロテクションフィルムについてはまだまだ施工出来るお店も少ないので、新規商談の切り口として活用いただければと思います。
フロントガラス保護フィルムの定番になりつつある「P-shield」ウィンドウプロテクションフィルムの施工及び講習受講等、ご検討の際にはお気軽にお声がけください。
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みなさん明けましておめでとうございます。車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。昨年は弊社のブログ及びFB等にお付き合いいただきありがとうございました。本年もよろしくお願いいたします。
ホームページのSEO対策を補うため昨年 1月1日からスタートしたブログですが、1年間で 133件のブログをアップすることが出来ました。結果として相当数のキーワードで上位表示を獲得出来嬉しく思っています。
◇ブログによる検索上位キーワード一部抜粋（2021/12/31現在：上位 3位以内）
・カーディテイリング商材
・Gクラスラッピング
・その他車種名入りキーワード等多数..
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みなさんこんにちは！
◇施工内容 – –
メルセデス・ベンツS63 AMGクーペ
・ガラスコーティング
ガラスコーティングの仕上がりを左右し、効果を持続させるのに欠かせないのが、「下地処理」です。下地処理に不備があると、仕上がりの美しさに影響するほか、効果が激減することもあります。
・ボディコンディションのチェック
G’zox リアルガラスコート class R は、温度変化に強く、高温になっても被膜は軟化せず硬いままなので汚れが固着しにくく、水洗いだけで汚れが簡単に落とせます。
ご検討の際には、お気軽にお声がけください。
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みなさんこんにちは！
今回は、「NISSAN GT-R ニスモ・スペシャルエディション（2022年モデル）」のXPELプロテクションフィルム（ULTIMATE PLUS）及びガラスコーティング（GZOXリアルガラスコート class H）の施工事例をご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
GT-R NISMOスペシャルエディション（2022年モデル）
・フロントフルプロテクションフィルム（ミラー除く）
「究極のGT-R」GT-Rニスモ。先行公開から 3ヵ月でオーダー受付終了。受注の 99%が特別仕様車のスペシャルエディションで、その半数が専用新色の NISMOステルスグレーだったそうです。
今回施工させていただいたプロテクションフィルム「 XPEL ULTIMATE PLUS 」は、汚れがつきにくく透明度を長く維持し、もしフィルム表面に洗車傷などがついてしまっても自己回復機能により傷を消します。また訓練されたインストーラによるプロフェッショナルな施行なら、エアーインテーク、パーキングセンサー、ヘッドランプウォッシャー、その他の設計要素による表面機能を正確にアライメントすることが可能です。
鏡面のように仕上げられたフィルムにはゆず肌と呼ばれる不要な質感が追加されることはなく、保護された表面が新車の塗装面と区別できないほど馴染みます。もちろん、各パネルの周縁に沿ったフィルムは、道路上で起こりうる危険に対する保護機能として十分な性能を持っています。
ガラスコーティングは「G’zox リアルガラスコート class H 」を施工させていただきました。 リアルガラスコート classHは、驚異的な水キレで、雨が残りにくく雨ジミや水アカの固着を防止する疎水性ガラス系コーティングです。ボディに付着したチリ・ホコリ等の汚れが雨と一緒に流れ落ちるため、良好なボディコンディションを長期間持続します。
600psでも快適な乗り心地が評判なGT-Rニスモ（2022）。プロテクションフィルムとガラスコーティングにより保護されたボディで、存分に楽しんでいただければと思います。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
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みなさんこんにちは！
◇施工内容 – –
ポルシェ718 ケイマンGTS4.0（982）
・フルボディステルスプロテクションフィルム
ステルスフィルムによる施工は、どちらかというとブラック系のベース車両に施工して、迫力のあるマットブラックにするケースが多くなっています。
淡色ボディのマット化はマットブラック程極端な主張はありませんが、少し違う感のある控えめなイメージチェンジになります。
数年前までプロテクションフィルム施工におけるXPELステルスの施工率は、1割ほどだったように記憶していますが、最近では 3割近くになっているように思います。特別仕様車等によるマット塗装（限定）車が増えた影響かもしれません。
塗装面を強固に保護しつつイメージチェンジも出来る「XPELステルス」プロテクションフィルム。ご検討の際には、お気軽にお声がけください。
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みなさんこんにちは！
今回は、アウディ SQ5のカーラッピングとペイント（塗装）によるブラックアウト化について、施工事例をご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
アウディ SQ5
・フロントグリル、フロントバンパーダクト
・ミラーカバーボディ同色ペイント
・ウィンドウモール、ルーフレール
このたびはご用命いただきありがとうございました。
弊社ではブラックアウト化において、ペイント（塗装）によるブラックアウトとカーラッピングによるブラックアウトの金額をほぼ同額にしております。
品質や対候性においてはペイント（塗装）の方が優れていますが、塗装の場合ラッピングのように元に戻ることが出来ません。それぞれお客様のご要望に応じて対応しております。
今回は、ウィンドウモール及びルーフレールはラッピング、その他メッキパーツやエンブレム、フロントグリル、フロントバンパーダクト、ミラーカバーは塗装（ペイント）で対応しました。
塗装（ペイント）によるブラックアウト、カーラッピングによるブラックアウト、プロテクションフィルムによるヘッドライトやテールランプのスモーク化、塗装によるスモーク化等ご検討の際には気軽にお声がけください。
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みなさんこんにちは！
今回は、Gクラス（ゲレンデ）メルセデスAMG G63のカーラッピングとパーツ塗装（ペイント）による施工事例をご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
メルセデスAMG G63
・エンブレム、ミラーカバー（グロスブラックペイント）
・フードエンブレム（キャンディスモークペイント）
・マフラーエンド（耐熱マットグラックペイント）
・フロントブラバスリップ（ペイント・取付）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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人気が衰えることのないGクラス（ゲレンデ）。カーラッピング、塗装とも様々な定番メニューがありますが、弊社はどちらも問題なく対応が可能です。またメルセデス・ベンツ正規販売店 指定板金塗装工場（フルアルミニウムボディショップ）として脱着の必要がある作業もご安心いただけます。
ご検討の際には、お気軽にお声がけ下さい。
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みなさんこんにちは！
今回は、弊社の講習会で一番参加者の多い「3Mカーラッピング 4-Star 認定講習会」についてご紹介させていただきます。カーラッピングの講習会は、新たな事業準備としてチャレンジされる方から DIY（自分で貼る）でマイカーの施工を考えておられる方まで様々な方に参加いただいてます。
◇講習内容 – –
弊社のカーラッピング講習会は、ラッピングの施工テクニックを習得するための実技を中心にした講習会で、 基本的に実技講師1名に対し受講者 2名までの少人数制になっております（今回はどうしても 3名で受講したいとのご要望のため特例として 3名で実施）。
また 2名でご一緒に受講される方に限り、講習に使用する車両（大型車両および特殊車両を除く）を持ち込んでいただいて、ボンネット等への施工を行っていただくことができます（フィルムも選んでいただけます）。
※ 受講者には後日「3-Star受講修了証」が郵送されます。
今回受講いただいたメンバーのお1人が、弊社が大阪でお手伝いをしているレーシングチーム「TEAM 5ZIGEN （AMG GT4）」のドライバー「Jake Parsons 」選手だったのには驚きました（昨年までは、スーパーGTでドラゴコルスチームに所属）。
これからコーティング講習及び XPELプロテクションフィルム講習等を受講後ディテイリングショップの新規開業（東京新木場）ということで、弊社もお手伝いを含め応援出来ればと思います。
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