みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、「ホンダ シビックタイプR」の各種（フロントセット、リヤウィング、ヘッドライト、ドアミラー）プロテクションフィルム施工、ボディコーティング及びフロントガラスコーティングの施工事例について、ご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
ホンダシビック TYPE R
・フロントフルプロテクションフィルム
・リヤウィングプロテクションフィルム
（CLIMAXプロテクションフィルム future：純国産）
・ヘッドライトプロテクションフィルム
（STEK DYNOshade）
・ドアミラープロテクションフィルム
（STEK DYNOblack-carbon gloss)
・ボディコーティング
（G’zoxリアルガラスコート ClassM）
・フロントガラスコーティング
（G’zoxプライムビュー）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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フロントフル（フード、バンパー、フェンダー）及びリヤウィングのプロテクションフィルムは品質が安定していて透明度の高い純国産プロテクションフィルム「CLIMAXプロテクションフィルム future」を使用しました。CLIMAX PPFはフィルムの柔軟性が高く弊社施工者に人気の高いプロテクションフィルムです。また他のプロテクションフィルム製品に比べ表面トップコート層の耐久性（耐酸性）が優れています。
ヘッドライトプロテクションフィルムには「STEK DYNOshade」を使用し、適度なスモーク度でワイルド感をアップ。またドアミラーについてはリアルなカーボン感が人気の「STEKカーボングロス」によりドレスアップしました。
ガラスコーティングは強力な撥水性、耐久性を備えつつ、深い艶感を実現した「G’zoxリアルガラスコート（classM）」を施工。ボディに悪影響を及ぼす紫外線や酸性雨、有害成分、チリやほこりなどによるキズなどから、長期間にわたりボディを保護します。
またフロントガラスのコーティング「G’ZOXプライムビュー」は従来のフッ素系撥水剤より定着性の高い撥水剤で 40万回の耐ワイパー試験をクリアしています。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ（施工店様向け）
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、「アストンマーティン・ラピードS」の各種ラッピング、ペイント（塗装）及びフルボディプロテクションフィルム（HEXIS BOBYFENCE MATT）によるブラックアウト化（マットブラック化）の施工事例をご紹介させていただきます。
施工内容 – –
・フルマットプロテクションフィルム
（HEXIS BOBYFENCE MATT：Matt finish）
・テールレンズプロテクションフィルム
（STEK DYNOshade：スモーク finish）
・フード、フロントリップ、ミラー
（グロスカーボンラッピング）
・ウィンドウモール、トランクモール、テール上モール
（マットブラックラッピング）
・フードダクト、フロントグリル、ホィール 4本
（マットブラックペイント）
・フロント、リヤエンブレム、ホィールキャップ
（キャンディスモークペイント）
・マフラーカッター
（耐熱マットブラックペイント）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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フルマットプロテクションフィルムで使用したフィルム「HEXIS BOBYFENCE MATT」（マット艶消し）は、グロスの塗装面に施工することによりボディをマット化（マットフィニッシュ）することが可能です。また純正マット色の塗装面保護にも最適です。
今回は、フード、フロントリップ及びドアミラーはラッピングを行うためプロテクションフィルムの施工は行っておりません。テールレンズはヘッドライトプロテクションフィルム「STEK DYNOshade」によりスモーク化しました。
フード、フロントリップ、ミラーカバーはグロスカーボンのラッピング。ウィンドウモール（メッキモール）、トランクモール、テールレンズ上モールはマットブラックのラッピングです。
フードダクト、フロントグリル、ホィール 4本はマットブラックのペイント（塗装）。フロント・リヤのエンブレム、ホィールキャップはキャンディースモークペイント。マフラーカッターは耐熱マットブラックのペイントです。
弊社はポルシェ、メルセデスベンツ、BMW、ミニ、ボルボ等の認定板金塗装工場として、施工時にパーツの脱着が必要な作業や各種ペイント（塗装）等についてもご安心いただけます。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ（施工店様向け）
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、最近特に人気になっているヘッドライトプロテクションフィルム（XPEL SLATE SMOKE 50%）及びテールレンズ（ランプ）フィルムの施工事例（メルセデス・ベンツV220d）について、ご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
メルセデス・ベンツ V220d
・ヘッドライトプロテクションフィルム
・テールレンズプロテクションフィルム
（XPELヘッドライトフィルム SLATE SMOKE 50%）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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ヘッドライトプロテクションフィルムはもともと劣化しやすいポリカーボネートのヘッドライト保護（黄ばみ・くすみ防止）を目的として広がった商品です。
ヘッドライトの劣化は保管状況や走行距離等に大きく左右されますが、直射日光が常にあたる保管場所や走行距離の多い車両の場合対候性がかなり落ちてしまいます。特に走行中は細かな埃や小石等によりトップコート層が劣化しますので、1台の車を長く乗られる場合は、プロテクションフィルムの施工がお勧めです（最近は高額なヘッドライトが増えております）。
最近特にダークな色のヘッドライト（標準）が増えてきたせいか、少しシャドーになる「STEKDYNO shade」「XPELストレートスモーク」等のプロテクションフィルムが人気になっていますが、ヘッドライトは法律で必要な明るさが決められています。「STEKDYNO shade」「STEKDYNO smoke」「XPELストレートスモーク 35%」「XPELストレートスモーク 50%」等のダークなヘッドライトプロテクションフィルムを施工される場合は注意が必要です（ハイビーム時：2灯式1万5千カンデラ以上等）。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・PPF＋コーティングセット施工キャンペーン
・施工店様向けオンラインショップ登録
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、最近問い合わせ等が多くなったヘッドライトプロテクションフィルム及びテールレンズスモーク化の施工事例をご紹介をいたします。
ヘッドライトプロテクションフィルムは、ヘッドライトのくすみや黄ばみを防ぐことを目的として、ヘッドライト表面コート層の保護のため普及してきましたが、最近では色付きのヘッドライトプロテクションフィルムを施工される方が増えております。
◇施工内容 —-
・ヘッドライトプロテクションフィルム
STEK DYNOshade（ダイノシェイド）
この度はご用命いただきありがとうございました。
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透明のプロテクションフィルムでは、施工していることがわからないため、保護とドレスアップを兼ねて、少しシャドーになるプロテクションフィルムを選択される方が多くなっています（※ 車検基準を満たさない場合があるのでご注意ください）。
また同じようにテールレンズにおいてもスモーク調のプロテクションフィルムを施工される方が増えてきました。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には、お気軽にお声がけください。
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・プロテクションフィルム + G’zox施工キャンペーン実施中
