みなさんこんにちは！
◇施工内容 – –
フェラーリ・SF90ストラダーレ
・フロントフル + ルーフプロテクションフィルム
このたびはご用命いただきありがとうございました。
今回施工させていただいたプロテクションフィルム「 XPEL ULTIMATE PLUS 」は、汚れがつきにくく透明度を長く維持し、もしフィルム表面に洗車傷などがついてしまっても自己回復機能により傷を消します。また訓練されたインストーラによるプロフェッショナルな施行なら、エアーインテーク、パーキングセンサー、ヘッドランプウォッシャー、その他の設計要素による表面機能を正確にアライメントすることが可能です。
鏡面のように仕上げられたフィルムにはゆず肌と呼ばれる不要な質感が追加されることはなく、保護された表面が新車の塗装面と区別できないほど馴染みます。もちろん、各パネルの周縁に沿ったフィルムは、道路上で起こりうる危険に対する保護機能として十分な性能を持っています。
フロントガラス保護フィルムの「P-Shield」は高品質な純国産フィルムを使用したフロントガラスプロテクションフィルムで、撥水性と対スクラッチ性、そして長期耐候性を高バランスであわせ持つフロントガラス専用の高機能プロテクションフィルムです。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等ご検討の際には、お気軽にお声がけください。
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ登録 （施工店様向け）
みなさんこんにちは！
今回は、BMW M3を持ち込んでいただいて実施した「P-shield」ウィンドウプロテクションフィルム の施工講習について、ご紹介させていただきます。
◇講習内容 – –
・P-shieldウィンドウプロテクションフィルム施工
「P-Shield」は高品質な純国産フィルムを使用したフロントガラスプロテクションフィルムで、撥水性と対スクラッチ性、そして長期耐候性を高バランスであわせ持つフロントガラス専用の高機能プロテクションフィルムです。
特に他のフィルムに比べ透明性に優れておりフィルムの歪み等ほとんどありませんが、施工技術にはそれなりの経験とスキルが必要になります。2日間の講習を受講いただいてもそれだけで簡単に施工出来るものではもありません（車種により難易度も異なります）。
ペット素材のフィルムは熱をかけることにより縮みます（シュリンク）。その性質を利用してフロントガラスの形状にあわせて熱成形を行いますが、その技術を伝えることが難しく一定の作業の中でコツを掴んでいただきます。
※ 車種によって熱成形が不可能な場合もあります。
P-shieldウィンドウプロテクションフィルムについてはまだまだ施工出来るお店も少ないので、新規商談の切り口として活用いただければと思います。
フロントガラス保護フィルムの定番になりつつある「P-shield」ウィンドウプロテクションフィルムの施工及び講習受講等、ご検討の際にはお気軽にお声がけください。
・各種講習会のご案内 オンラインショップ登録 （施工店様向け）各種施工価格シミュレーション
・ カーディテイリング見積依頼フォーム
みなさんこんにちは！
今回は、最強のスカイライン 400Rとフェラーリ 488GTBを持ち込んでいただいて実施した「P-shield」ウィンドウプロテクションフィルム の施工講習について、ご紹介させていただきます。
◇講習内容 – –
・P-shieldウィンドウプロテクションフィルム施工
「P-Shield」は高品質な純国産フィルムを使用したフロントガラスプロテクションフィルムで、撥水性と対スクラッチ性、そして長期耐候性を高バランスであわせ持つフロントガラス専用の高機能プロテクションフィルムです。
特に他のフィルムに比べ透明性に優れておりフィルムの歪み等ほとんどありませんが、施工技術にはそれなりの経験とスキルが必要になります。2日間の講習を受講いただいてもそれだけで簡単に施工出来るものではもありません（車種により難易度も異なります）。
特に今回持込んでいただいたフェラーリ等についてはフロントガラスの湾曲が大きく施工難易度が高くなります。
ペット素材のフィルムは熱をかけることにより縮みます（シュリンク）。その性質を利用してフロントガラスの形状にあわせて熱成形を行いますが、その技術を伝えることが難しく一定の作業の中でコツを掴んでいただきます。
※ 車種によって熱成形が不可能な場合もあります。
今回受講いただいた「株式会社洛南」の今西様、高山様とも器用に熱成形をこなされ488GTBにも無事施工することが出来ました。 P-shieldについてはまだまだ施工出来るお店も少ないので、新規商談の切り口のとして活用いただければと思います。
ウィンドウプロテクションフィルムの定番になりつつある「P-shield」ウィンドウプロテクションフィルムの施工及び講習受講等、ご検討の際にはお気軽にお声がけください。
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みなさんこんにちは！STEKダイノフレックス（DYNOflex） 」 車種別プレカットフィルムによるフロントガラス保護フィルム（フロンントガラスプロテクションフィルム）施工について、ご案内させていただきます。
まず最初にウィンドウプロテクションフィルム（フロントガラス保護フィルム）は、各種プロテクションフィルムの中でも特に消耗品的な要素の高いフィルムになります。そのため保管場所が直射日光のあたる屋外の駐車場で、毎日のように一定以上の距離を走られるお車の場合、基本的にお勧め出来ません。また一部商品では、フィルムによる視界の歪みが発生します。
表面トップコート層の撥水機能等は、日常的に使用する場合短期間で落ちてしまいます。トップコート層が落ちてしまうとワイパーキズ等も残りやすくなりますので、注意が必要です。またそれ以上劣化が進みますと表面フィルム層の剥離が起こります。その場合は直ちに貼り換えられることをお勧めいたします。
現状では、フロントガラスの価格が高額になる高級輸入車、スーパーカー、レース車両及びスポーツ走行車等、特別な車両もしくは直射日光が当たらない保管場所で、月間走行距離の少ないお客様向けの商品です（消耗品としてご理解いただける場合、保護フィルムとしての機能は十分です）。
今回は、ワンメークレース車両ヤリスカップカー及び トヨタ86、GR86/BRZカップカーに絞ったご案内です（ロードスターも対応予定）。ワンメークレースは接近戦も多くコーナーでは縁石をまたぐように走行されるケースもあり飛び石等によるキズがたくさん入ります。
今回弊社で作成した 「STEKダイノフレックス（DYNOflex） 」 のGRヤリス及びGR86/BRZ（トヨタ86）用の車種別プレカットフィルム による施工は、従来のフロントガラス保護フィルム施工価格に比べるとかなり割安です。STEKダイノフレックス（DYNOflex） 」 は残念ながら宅配等で送ると圧のかかったところがくすんだり丸めることによりリスクのあるフィルムのためプレカットフィルムの切り売りには対応していません。
GRヤリス、トヨタ86、GR86/BRZ等においてフロントガラス保護フィルム施工等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
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みなさんこんにちは！
◇各チーム最終戦結果 – –
「LOVE DRIVE RACING」
「TEAM 5ZIGEN」
全体的には少し残念な最終戦になりましたが、「TEAM 5ZIGEN」 はシリーズクラス 3位で表彰台に上がりました。また各チームとも来年も参戦するようなので、引き続き応援よろしくお願いします。
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みなさんこんにちは！
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各種施工価格表（ベーシッククラス 単位：円） プロテクションフィルム施工 価格表（消費税込み ）
（全長×全幅×全高） フロントフルセット ボディフルセット SS（8.5㎥未満） 192,500～ 770,000～ S（8.5～10.5㎥未満） 233,800～ 935,000～ M（10.5～12.2㎥未満） 288,800～ 1,155,000～ L（12.2～14.0㎥未満） 335,500～ 1,342,000～ LL（14.0～17.7㎥未満） 385,000～ 1,540,000～ LL+（17.7㎥以上） 486,800～ 1,947,000～
フロントガラス保護フィルム施工 価格表（消費税込み）
クラス（新車時価格） STEK flex P-Shield ベーシック（400万未満） 55,000～ 88,000～ ミドル（～800万未満） 66,000～ 99,000～ プレミアム（～1600万未満） 77,000～ 110,000～ スーパー（～3200万未満） 88,000～ 121,000～ プレミアムスーパー（3200万以上） 99,000～ 132,000～
カーラッピング施工 価格表（消費税込み）
（全長×全幅×全高） フード ルーフ ボディフルセット SS（8.5㎥未満） 55,400～ 69,300～ 693,000～ S（8.5～10.5㎥未満） 67,300～ 84,200～ 841,500～ M（10.5～12.2㎥未満） 83,200～ 104,000～ 1,039,500～ L（12.2～14.0㎥未満） 96,600～ 120,800～ 1,207,800～ LL（14.0～17.7㎥未満） 110,900～ 138,600～ 1,386,000～ LL+（17.7㎥以上） 140,200～ 175,200～ 1,752,300～
Fenixスクラッチガード施工 価格表（消費税込み）
（全長×全幅×全高） フロントフルセット ボディフルセット SS（8.5㎥未満） 269,500～ 1,078,000～ S（8.5～10.5㎥未満） 327,300～ 1,309,000～ M（10.5～12.2㎥未満） 404,300～ 1,617,000～ L（12.2～14.0㎥未満） 469,700～ 1,878,800～ LL（14.0～17.7㎥未満） 539,000～ 2,156,000～ LL+（17.7㎥以上） 681,500～ 2,725,800～
サンキュウプログラム（PPF施工）のご案内 サンキュウセット（PPF+GZOX）のご案内
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・オンラインショップ
みなさんこんにちは！
◇施工内容 – –
トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”
・ガーニッシュ、テールランプグロスブラック部
・P-shieldウィンドウプロテクションフィルム
F様いつもご用命いただき本当にありがとうございます。
何度もご入庫いただいているお客様の「GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス” 」。これまでにフロントフルセットやルーフ等は、プロテクションフィルムを施工いただいいるお車なのですが、今回は未施工部分で気になる部分について追加施工のご用命を賜りました。
フェンダーの張り出しが大きくて迫力のある「GRヤリス」ですが、前方からの跳ね上げによる飛び石等によりキズが付きやすい部分です。データがなくワンオフ施工となりますがお勧めの施工です。
また今回は、フロントガラス保護フィルムについてもご依頼いただき「P-shield」ウィンドウプロテクションフィルムを施工させていただきました。
今回の追加施工により飛び石対策はバッチリです。最高出力272PSの「GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス” 」存分に楽しんでいただければと思います。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・ カーディテイリング見積依頼フォーム オンラインショップ登録（施工店様向け） プロテクションフィルム + G’zox施工キャンペーン カーディテイリング参考価格のご案内
みなさんこんにちは！007／ノー・タイム・トゥ・ダイ 」にも登場しているレンジローバースポーツSVRの「XPELプロテクションフィルム」及び「P-shieldウィンドウプロテクションフィルム」の施工について、ご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
レンジローバースポーツSVR
このSVRは最強モデルらしくいろんな部分にカーボンファイバーのパーツが装着されています。ボディカラーともマッチしていてかなりの迫力でした。
フロントガラスも最強モデルには定番になった「P-shield」ウィンドウプロテクションフィルムによりガッチリガード。
「P-Shield」は高品質な純国産フィルムを使用したフロントガラスプロテクションフィルムで、撥水性と対スクラッチ性、そして長期耐候性を高バランスであわせ持つ、フロントガラス専用の高機能プロテクションフィルムです。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・ カーディテイリング見積依頼フォーム オンラインショップ登録（施工店様向け） プロテクションフィルム + G’zox施工キャンペーン カーディテイリング参考価格のご案内
みなさんこんにちは！
◇施工内容 – –
Ferrari F8 Spider
飛び石のリスクが高いフロントまわり及び前輪からの跳ね上げで傷の入りやすいロッカーパネルにプロテクションフィルム（XPEL ULTIMATE PLUS）を施工。
プロテクションフィルム施工部にはPPF専用のコーティング剤「FUSION PLUSセラミックコーティング」、その他ボディにはG’zoxリアルガラスコート（class R）、室内には防汚力の高インテリアコーティング「CLIMAXインテリアコート」を施工。
フロントガラスの保護には「P-shield」ウィンドウプロテクションフィルムを施工。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
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