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◇メルセデスAMG EQS 53 4MATIC+|プロテクションフィルム|フロントガラス保護フィルム|パーツラッピング

みなさんこんにちは!
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は「メルセデスAMG EQS 53 4MATIC+」の各部プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム及びパートラッピングの施工事例をご紹介させていただきます。

◇施工内容 – –

メルセデスAMG EQS 53 4MATIC+

・ヘッドライト(センター部含む)
・キックプレート廻り、ラゲッジエリア
(CLIMAXプロテクションフィルム:純国産)

・フロントガラス保護フィルム
(P-Shieldウィンドウプロテクションフィルム:純国産WPF)

・ウィンドウモールラッピング
(グロスブラック)

・ミラーカバーラッピング
(グロスカーボン)

このたびはご用命いただきありがとうございました。

– –

電気自動車といっても迫力を感じるAMG初のEQモデル。プロテクションフィルムにより高額なヘッドライト及び乗降りや荷物の出し入れ時に傷や汚れをつけやすいキックプレートとラゲッジエリアを保護しました。

またこのクラスになると極端に交換リスクが大きくなるフロントガラスに純国産のP-shieldウィンドウプロテクションフィルムを施工しました。フロントガラス保護フィルムはまだまだ消耗品的な要素が高い商品ですが、高額車両については施工率が高くなってきました。

ウィンドウモールは欧州車の場合どうしても白濁しますので、新車時もしくは気になりだした頃にグロスブラックのラッピングをされる方が多くいらっしゃいます。

またシルバー部をグロスブラック色に変更することにより車全体が引き締まりスポーティー感が増します。一部正規ディーラーでもメニュー化されている定番のラッピングメニューです。

ミラーカバーについても白からグロスカーボン色にラッピング。ウィンドモールと合わせてブラックアウト化することで全体的に統一感のあるドレスアップになりました。

プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。

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◇Gクラス|カーラッピング|プロテクションフィルム|ペイント|メルセデスAMG G63

みなさんこんにちは!
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、「メルセデスAMG G63(ゲレンデ)エクスクルーシブエディション」の各種ブラックアウトカーラッピング、ペイント(塗装)及びスモークプロテクションフィルムによる施工事例についてご紹介させていただきます。

◇施工内容 – –

メルセデスAMG G63エクスクルーシブエディション

・フロントグリルメッキ部、フロントバンパートリム、ドアポッチ
(マットブラックラッピング)

・エンブレム 7点(スターマーク、AMGロゴ含む)、アンダーカバー
(マットブラックペイント:塗装)

・ウィンカー、テールレンズ、リフレクター
(キャンディスモークペイント)

・ヘッドライト、デイライト、ミラーウィンカー
(スモークプロテクションフィルム)

このたびはご用命いただきありがとうございました。

– –

※ 上の写真がビフォーで下の写真がアフターです。

フロントグリルのメッキ部、バンパートリム及びドアポッチはマットブラックのラッピングです。定番のブラックアウトになりますが、顔(フロントグリル廻り)の雰囲気が変わると全体のイメージも変わります。

エンブレム 7点(スターマーク、AMGロゴ含む)、アンダーカバーはマットブラックのペイント(塗装)です。弊社では、大阪本社、京都営業所、高井田営業所及び東京営業所ともカーラッピングやプロテクションフィルムだけではなくエアロパーツの取付や各種ペイント(塗装)等にも対応しております。

ウィンカー、テールレンズ及びリフレクターは、キャンディスモークのペイント(塗装)。ヘッドライト、ディライト及びミラーウィンカーはプロテクションフィルムによるスモーク化です。

Gクラスは各部のカーラッピング及びペイント等のご依頼もいろいろで、カスタムを楽しまれるオーナーさんがたくさんいらっしゃいます。

弊社は、ポルシェ、メルセデスベンツ、BMW、ミニ、ボルボ等の認定板金塗装工場として輸入車全般の取扱いに精通しており、施工時にパーツの脱着が必要な作業についてもご安心いただけます。

Gクラス(ゲレンデバーゲン)の各種カーラッピング、プロテクションフィルム及びパーツ交換ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。

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◇Gクラス|Fenix Scratch Guard|プロテクションフィルム|メルセデスAMG G63

みなさんこんにちは!
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、メルセデスAMG G63(ゲレンデバーゲン)のスプレー式プロテクションフィルム「Fenix Scratch Guard」によるカラーチェンジ(カーラッピング)プロテクションフィルムの施工事例をご紹介させていただきます。

◇施工内容 – –

メルセデスAMG G63

・フルボディプロテクションフィルム
(Fenix Scratch Guard:カラーチェンジ)

このたびはご用命いただきありがとうございました。

– –

スプレーガンで吹き付ける PPF「Fenixスクラッチガード」は、プロテクションフィルムを塗装するという発想から生まれた画期的なペイントプロテクションフィルムです。板金塗装業者のみなさんには、新たな施工技術の習得が必要なく工場の設備と塗装の技術を活かせます。

また新たな顧客開拓のツールとして、既存のお客様に対するご提案商品のひとつとして非常に効果のある商品で、近年普及が加速しているプロテクションフィルムビジネスにチャレンジすることが可能です。

製品構造としては、衝撃吸収層とトップコート層の多層構造により飛び石等から塗装面を強力にガードします。また間にカラーベースを入れることによるカラーチェンジの対応や艶なしトップコート層によるマット仕上げも可能です。今回はボディ全体を飛び石等から保護しつつご要望によりツートン(シルバーとブラック)にカラーチェンジを行いました。

また貼るタイプのプロテクションフィルムと違いエッジ部分が汚れたりすることもありません。複雑な形状のエアロパーツやホィール、ドアミラー、エンブレム等問題なく施工出来、塗装と同じようにポリッシング(磨き)や傷の修復・艶出しも行えます。

コーティングやワックス等も普通に利用出来るのでメンテナンスも容易で、剥離時においても粘着層がないため糊残り等も起こりません。膜厚も貼るタイプのプロテクションフィルムより50μ ~ 100μ程厚く安心です。

様々な部分で従来製品より優れており、施工をしていることがまったくわからないレベルの仕上りになります。継ぎ目やエッジ等のないプロテクションフィルム、通常のカーラッピング以上の施工品質を求められるお客様にはお勧めです。

あまり見かけることのない個性的なGクラス(ゲレンデバーゲン)に仕上がりました。Fenixスクラッチガードによる継ぎ目等のないペイントプロテクションフィルム。またオールペイントに近いカーラッピング(PPF)等、ご検討の際にはお気軽にお声がけください。

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◇ベンツGクラス|カーラッピング|ウィンドウプロテクションフィルム|メルセデスAMG G63

みなさんこんにちは!
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、ゲレンデバーゲン(AMG G63)の各部カーラッピング、フロントガラスプロテクションフィルム(P-shield)及びヘッドライト・ウィンカーのナイトパッケージ交換、光軸調整等の施工事例についてご紹介させていただきます。

◇施工内容 – –

メルセデスAMG G63

・フロント、リヤバンパートリム
・アンダーカバー、ドアポッチ
(グロスブラックラッピング)

・ステップ、電動ステップ
(マットブラックラッピング)

・ステップ外側のみPPF(matt)

・ヘッドライト、ウィンカー
(ナイトパッケージ仕様交換)

・フロントガラス保護フィルム
P-shieldウィンドウプロテクションフィルム

・光軸調整

このたびはご用命いただきありがとうございました。

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ゲレンデバーゲンについては、各部のカーラッピング及びペイント等のご依頼もいろいろでカスタムを楽しまれるオーナーさんが多くいらっしゃいます。また販売店におけるバックオーダーが多いせいか弊社の入庫も途切れることがありません。

今回ご依頼のあったフロント、リヤバンパートリム、アンダーカバー及びドアポッチのグロスブラックラッピング。ステップ、電動ステップのマットブラックラッピング等も人気の施工メニューです。またステップ外側のプロテクションフィルム(matt PPF)施工も定番です。

ゲレンデバーゲンは車高の低いスーパーカー系に比べるとフロントガラスの飛び石リスクは低いように思いますが、ガラス面が立っているせいかフロントガラス保護フィルムの施工依頼も多くなりました。

今回は高品質な純国産フィルムを使用したフロントガラス保護フィルム「P-shieldウィンドウプロテクションフィルム」により施工を行いました。P-shieldは、トップコート層による撥水性と対スクラッチ性、そして長期耐候性を高バランスであわせ持っています。また他のフロントガラス保護フィルムに比べ透明性に優れフィルムによる歪み等もありません。

ヘッドライトやウィンカーレンズのスモーク化も人気のメニューです。フィルムやペイントによりスモーク化するケースも多くなっていますが、今回はご依頼によりヘッドライト及びウィンカーをナイトパッケージ仕様に交換しました。またヘッドライト交換にともない光軸調整を行いました。

弊社は、ポルシェ、メルセデスベンツ、BMW、ミニ、ボルボ等の認定板金塗装工場として輸入車全般の取扱いに精通しており、施工時にパーツの脱着が必要な作業についてもご安心いただけます。

Gクラス(ゲレンデバーゲン)の各種カーラッピング、プロテクションフィルム及びパーツ交換ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。

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◇フルマット PPF|各種ラッピング&ペイント(塗装)|アストンマーティン・ラピードS

みなさんこんにちは!
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、「アストンマーティン・ラピードS」の各種ラッピング、ペイント(塗装)及びフルボディプロテクションフィルム(HEXIS BOBYFENCE MATT)によるブラックアウト化(マットブラック化)の施工事例をご紹介させていただきます。

施工内容 – –

・フルマットプロテクションフィルム
(HEXIS BOBYFENCE MATT:Matt finish)

・テールレンズプロテクションフィルム
(STEK DYNOshade:スモーク finish)

・フード、フロントリップ、ミラー
(グロスカーボンラッピング)

・ウィンドウモール、トランクモール、テール上モール
(マットブラックラッピング)

・フードダクト、フロントグリル、ホィール 4本
(マットブラックペイント)

・フロント、リヤエンブレム、ホィールキャップ
(キャンディスモークペイント)

・マフラーカッター
(耐熱マットブラックペイント)

このたびはご用命いただきありがとうございました。

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フルマットプロテクションフィルムで使用したフィルム「HEXIS BOBYFENCE MATT」(マット艶消し)は、グロスの塗装面に施工することによりボディをマット化(マットフィニッシュ)することが可能です。また純正マット色の塗装面保護にも最適です。

今回は、フード、フロントリップ及びドアミラーはラッピングを行うためプロテクションフィルムの施工は行っておりません。テールレンズはヘッドライトプロテクションフィルム「STEK DYNOshade」によりスモーク化しました。

フード、フロントリップ、ミラーカバーはグロスカーボンのラッピング。ウィンドウモール(メッキモール)、トランクモール、テールレンズ上モールはマットブラックのラッピングです。

フードダクト、フロントグリル、ホィール 4本はマットブラックのペイント(塗装)。フロント・リヤのエンブレム、ホィールキャップはキャンディースモークペイント。マフラーカッターは耐熱マットブラックのペイントです。

弊社はポルシェ、メルセデスベンツ、BMW、ミニ、ボルボ等の認定板金塗装工場として、施工時にパーツの脱着が必要な作業や各種ペイント(塗装)等についてもご安心いただけます。

プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。

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◇メルセデス・ベンツ V220d|ペイント&ラッピング|ブラックアウト化

みなさんこんにちは!
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、メルセデス・ベンツV220dのペイント(塗装)とカーラッピングによるブラックアウト化の施工事例について、ご紹介させていただきます。

施工内容 – –

メルセデス・ベンツ V220d

・グリルシルバー部、メッキ部、メッシュ部
(グロスブラックペイント)

・前後スターマーク、フードエンブレム、V220dエンブレム
(マットブラックペイント)

・ルーフレール
(マットブラックラッピング)

・バンパーメッキ部、ゲートメッキ部
(グロスブラックラッピング)

このたびはご用命いただきありがとうございました。

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ブラックアウト化はペイント(塗装)、ラッピングとも人気のメニューではありますが、最近弊社で多いのはそれぞれのパーツや部位においてペイントとラッピングを使い分けるパターンです。施工品質や耐久性は明らかに塗装の方が優れていますが、ラッピングは元に戻せるところが魅力です。

どうしてもラッピングでは難しいパーツ等はペイントを選択し、将来元の状態に戻す可能性を含めてラッピングにしておいた方がベターなところはラッピングで対応します。またそれぞれの施工費用に応じて決定される場合もあります。

今回は交換可能なパーツ(フロントグリルやエンブレム)はペイントで対応し、交換するとなるとコスト等も膨らんでしまう部分(ルーフレールやリヤゲート)はラッピングで対応しました。

弊社は、ポルシェ、メルセデスベンツ、BMW、ミニ、ボルボ等の認定板金塗装工場として、輸入車全般の取扱いに精通しており、施工時にパーツの脱着が必要な作業についてもご安心いただけます。

各種ラッピング、ペイント(塗装)、スプレー式プロテクションフィルム及びエアロパーツ取付等、ご検討の際には気軽にお声がけください。

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◇Gクラス|カーラッピング|ペイント(塗装)|ブラックアウト

みなさんこんにちは!
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、メルセデス・ベンツG350d(ゲレンデヴァーゲン)のカーラッピングと塗装(ペイント)によるブラックアウト化の施工事例について、ご紹介させていただきます。

◇施工内容 – –

メルセデス・ベンツG350d

・前後バンパートリム、サイドモール
・ドアポッチ、ステップ、スペアタイヤカバー
(グロスブラックラッピング)

・ステップ外側のみPPF施工

・フロントグリルシルバー部、メッキ部
(グロスブラックペイント:スターマーク除く)

このたびはご用命いただきありがとうございました。

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弊社の入庫車両のうちフェラーリの次に多い「メルセデスGクラス」。施工内容は定番のブラックアウト系が多いのですが、それぞれラッピングとペイント及び交換等ご要望が少しずつ違ったりします。

今回は、前後バンパートリム、サイドモール、ドアポッチ、ステップ及びスペアータイヤカバーをグロスブラックにラッピング。サイドステップについては、キズが入りやすいので外側のみプロテクションフィルムを施工しています(お勧めです)。

フロントグリルについては、スターマーク以外のシルバー部及びメッキ部をペイント(塗装)によりグロスブラック色に仕上げました。

耐久性や細部の品質レベルは、ペイント(塗装)による施工の方がカーラッピングに比べると断然有利になりますが、元に戻すことは出来ません。そのあたりとコスト等の比較により決定される方が多いように思います。尚、ラッピングされたお客様も元に戻される方はほとんどおられません。そのまま売却される方が多いように思います。

弊社は、ポルシェ、メルセデスベンツ、BMW、ミニ、ボルボ等の認定板金塗装工場として輸入車全般の取扱いに精通しており、施工時にパーツの脱着が必要な作業についてもご安心いただけます。

各種ラッピング、ペイント(塗装)、スプレー式プロテクションフィルム及びエアロパーツ取付等、ご検討の際には気軽にお声がけください。

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◇フルラッピング|マットブラック化|レンジローバースポーツ

みなさんこんにちは!
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、レンジローバースポーツのフルボディカーラッピング(マットブラック化)の施工事例について、ご紹介させていただきます。

◇施工内容 – –

レンジローバースポーツ

・フルボディカーラッピング
(使用フィルム:3M2080-S12 サテンブラック)

このたびはご用命いただきありがとうございました。

– –

十分現状のままでも存在感のあるレンジローバースポーツ(ブラック)。今回はお客様のご要望によりさらに迫力のあるマットブラック色にフルラッピングでカラーチェンジを行いました。

3M社製(最新)のカーラッピングフィルムによるマットブラック化は、好みによりマットブラック(2080-M12 マットブラック)とサテンブラック(3M2080-S12 サテンブラック)からフィルムを選択することになります。ざっくりとした説明になりますが、ワイルド感ならノーマルのマットブラック、少し上質な感じを好まれる場合は、サテンブラックがお勧めです(今回はサテンブラック)。

※ サテンブラックの方は少し光沢感があります。

フルラッピングは仕上りレベルをどこまで求めるかによって作業方法等が異なってきます。弊社のカーラッピングの強みは板金塗装工場としてのスキルにより、車両パーツの脱着作業に精通しているところです。ラッピング作業においてパーツの脱着が出来ると細かな部分の施工品質に違いが出ます(注:施工金額は高くなります)。

また「電子制御装置整備」の領域が追加された「特定整備認証」(自動ブレーキなどに使用される前方を監視するカメラやレーダー等の整備:バンパーやフロントガラスの脱着時に必要)も各営業所において取得しております。

レンジローバースポーツはマットブラックにしても変な違和感がなく似合っています。存在感も増して特別仕様車のような仕上りになりました。

プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。

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◇Gクラス|カーラッピング|パーツ交換|ペイント(塗装)

みなさんこんにちは!
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、メルセデス・ベンツG350d(ゲレンデヴァーゲン)のブラバス(BRABUS)リップ取付、他パーツ交換と塗装(ペイント)及びラッピングによるブラックアウト化の施工事例について、ご紹介させていただきます。

◇施工内容 – –

メルセデス・ベンツG350d

・フロントブラバスリップ
(ボディ同色ペイント&取付)

・ヘッドライト、ウィンカーレンズ
(ナイトパッケージ交換)

・フロントグリル、スターマーク
・フロント、リヤバンパートリム
・スペアタイヤカバーエンブレム
(色付きパーツ交換)

・サイドモール、スペアタイヤカバー
(グロスブラックラッピング)

このたびはご用命いただきありがとうございました。

– –

Gクラスのブラバス(BRABUS)リップは人気で納期もかかるようですが、やっぱり迫力ありますよね?デイライトもかなりの明るさで存在感バッチリです。

今回は、ヘッドライト、ウィンカーレンズをナイトパッケージに交換するとともにフロントグリル、スターマーク、前後バンパートリム、スペアタイヤカバーエンブレムも色付きパーツに交換しました。

サイドモールとスペアタイヤカバーはラッピングによりブラックアウト(グロスブラック)。ブラバスリップによる全体のボリューム感も含め迫力のある仕上がりになりました。

弊社は、ポルシェ、メルセデスベンツ、BMW、ミニ、ボルボ等の認定板金塗装工場として輸入車全般の取扱いに精通しており、施工時にパーツの脱着が必要な作業についてもご安心いただけます。また「大阪本社」、「東京営業所」、「京都営業所」とも「特定整備認証」を取得しております。

各種ラッピング、ペイント(塗装)及びパーツ交換取付等、ご検討の際には気軽にお声がけください。

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◇アウディ Q3スポーツバック|ウィンドウモールラッピング

みなさんこんにちは!
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、「アウディ Q3スポーツバック」のウィンドウモール及びプロテクターモールのカーラッピング施工事例をご紹介させていただきます。

◇施工内容 – –

アウディ Q3スポーツバック

・ウィンドウモールラッピング
・プロテクターモールラッピング
(3M 2080-G12:ブロスブラック)

このたびはご用命いただきありがとうございました。

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ウィンドウ(メッキ)モール及び各種モール類のラッピングは、パートラッピング定番のメニューです。特に欧州車の場合ウィンドウモールにウロコ状の錆が発生しますので、錆が出る前に新車時に施工されるケースと錆が出てからイメージチェンジを兼ねて施工されるケースがあります。

白錆は湿度の高い空気に触れることにより発生するようなので、どちらかと言えば新車時の施工がお勧めです。グロスブラック系のラッピングフィルムを施工される方が多くなっていますが、新車時に近いイメージや落ち着いた雰囲気にするために渋めのカラーを選択されるお客様もいらっしゃいます。

ウィンドウモールや各種モール類のラッピングも気軽に施工することが出来るうえ、思った以上にイメージも変わりますので、少し雰囲気を変えたい場合などにお勧めです。

ウィンドウモール及び各種モール類のラッピング等、ご検討の際にはお気軽にお声がけください。

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