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みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、3Mカーラッピング施工講習（3M 4-Star 認定トレーニング）について、ご紹介させていただきます。
弊社は 3Mジャパンの「4-Star施工技術者認定システム」のトレーニング会社として、3Mカーラッピングの販売、施工及び施工講習会を積極的に実施しております。
尚、弊社の 3Mカーラッピング講習（基礎・中級セット）を受講された方には、後日「3-Star 受講修了証」が郵送されます。
資料ダウンロード：3M 4-Star 認定トーレニング
◇講習内容 – –
3Mカーラッピング 4-Star 出張認定講習会（2DAY特別コース・3-Star受講修了証発行）
・持込車両：メルセデス・ベンツE350de
（ 認定講習 ＋ フルラッピング挑戦 ）
現在開業準備中の「222 Studio」（埼玉県浦和市）傅様、曹様、2日間特別コース受講ありがとうございました。
– –
弊社の講習の特徴として、全てのコースにおいて実技講師 1名に対し受講者 2名までの少人数制で１名で参加される場合は、マンツーマンの充実した内容となっております。
またカーラッピング講習は 2名で参加される場合、お車を持込でいただいてフードの施工を仕上げていただけるお得なコースになっております（講師がお手伝いします。※ 弊社のフード施工価格は 98,000円～なのでかなりお得です。注：標準車両限定）。
今回は、特別なご要望で１日認定講習 + 2日目時間切れまでフルラッピング（貼れるとこまで）に挑戦するという内容になりました。結果リヤバンパー及び右側側面以外を施工されました。
今回は、開業準中の施工場（ 埼玉県浦和市 ）において出張講習を実施させていただきました。かなり広い施工店になりそうで楽しみです。
カーラッピング、プロテクションフィルム、ウィンドウプロテクションフィルム（フロントガラス保護フィルム）の取扱および講習受講等をご検討の際には、お気軽にお声がけください。
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みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、フェラーリ 488スパイダーのルーフラッピング（サテンブラック）施工事例をご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
フェラーリ 488スパイダー
・ルーフラッピング（サテンブラック 4面）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
– –
ホワイトのボディーもシンプルだと思いますが、ルーフをブラックにすることによりスポーティーで精悍なイメージに変わります。
パートラッピング（部分ラッピング）は、気軽に雰囲気を変えることが出来るので、どんなお車にもお勧めです。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
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みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、「フェラーリ・458GT3」のカーボンバンパー修復及び損傷個所修復からのフルラッピング施工について、ご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
フェラーリ・458GT3
・カーボンバンパー及びその他損傷個所修復～フルラッピング
このたびはご用命いただきありがとうございました。
– –
カーボンバンパーの割れ修復及びその他損傷個所修復後、組付け ～ フルラッピング。
弊社は各種輸入車の認定板金塗装工場として、高級車の取扱いに精通しており施工時にパーツの脱着が必要な作業についてもご安心いただけます。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
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みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は「メルセデスAMG A45s」のカラープロテクションフィルムによるルーフラッピング施工事例をご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
メルセデスAMG A45s
・ルーフラッピング（STEK DYNOblack-gloss ）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
– –
一般的なグロス色のラッピングフィルムは、塗装面と異なりある程度ゆず肌になってしまいますが、カラープロテクションフィルムの場合塗装面に近い質感に仕上げることが可能です。またハードコート層の撥水機能により坊汚性能も高く細かなキズを一定温度で修復るす自己修復機能（セルフヒーリング）を備えているため、お手入れも容易に行えます。
施工価格は一般的なラッピングフィルムを使用した場合に比べると割高になりますが、耐久性も異なります。ラッピングフィルムの耐久性は 3年が限度になりますが、カラープロテクションフィルムの場合、5年前後は大丈夫です（それぞれ保管状況、使用状況により異なります）。一定期間そのお車を利用される場合は、カラープロテクションフィルムの方がお勧めです。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
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みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、ほぼ同日にご入庫いただいた BMW 420i、マツダ ロードスター、プリウスのパートラッピング（部分ラッピング）施工事例について、ご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
BMW 420i
・ルーフ + ルーフモールグロスブラックラッピング
・ミラーカバーグロスブラックペイント
– –
◇施工内容 – –
ロードスター
・Fガラス廻り、ミラーカバーラッピング
（エイヴリィ マットメタリックガーネットレッド）
・G’zoxリアルガラスコート（classR）
– –
◇施工内容 – –
プリウス
・ルーフラッピング
（3Mマットファイバーカーボン）
– –
それぞれ部分的な施工ではありますが、標準色に比べるとかなり雰囲気が変わります。パートラッピングは手軽にイメージチェンジが出来るのでお勧めです。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
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みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、前回のレースで損傷を負ったTEAM 5ZIGENさんの AMG GT4（#500）S耐久レース車両（ST-Zクラス）の損傷修復とカーラッピング再施工について、ご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
・左サイド損傷修復
・カーラッピング再施工
・STEK DYNOfancy ライトプロテクションフィルム
・レーシングオプティクス（Fガラス積層フィルム）
次戦のスーパー耐久富士 24時間楽しみにしております。
– – https://www.soft99-as.co.jp/
S耐 2021 第2戦（菅生）における激しいバトルで接触等もあったようです。まずは弊社鶴見工場で損傷部分を修復後、ラッピング及びフロントガラス積層フィルム（レーシングオプティクス）の再施工を行いました。
また次戦（富士 24時間）からのレギュレーション変更？で、ST-X・ST-Zクラスについては、ヘッドライトを黄色にする必要があるとのことで、STEK社のDYNO fancy（ダイノファンシー）プロテクションフィルムを施工させていただきました。
次戦の第三戦は、ポイントランキングをトップで迎える富士24時間レース。新たに 2名のドライバーを加えて必勝モードのようです。みなさん応援よろしくお願いします。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
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みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、スズキのフラッグシップ車（個人的な見解です）ジムニーのカーラッピング施工事例をご紹介させていただきます。
ジムニー及びジムニーシエラはとても人気のある車で、一時期は納車まで1年半～とか言われておりました。現在でも納期は 6ヵ月～10か月ぐらいかかってるようです。そんなこともあり不思議に存在感を感じてしまう車です。
◇施工内容 —
・ルーフ、左右クォーター、バックドアガラス廻り
（3M シャドーブラックラッピング）
この度はご用命いただきありがとうございました。
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今回はジムニー ダムド風とのことで..
部分的な施工ではありますが、特にサイドの感じや後方からのイメージは変わったように思います。パートラッピングは手軽にイメージチェンジが出来るのでお勧めです。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
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みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、ロータス・エキシージのパートラッピング（部分ラッピング）の施工事例をご紹介をいたします。
◇施工内容 —-
・フロントリップ、ミラー（レッド）
・クォーターダクト（カーボン、レッドライン）
K様 いつもご用命いただきありがとうございます。
——————
ワンポイントの部分的なラッピングでも随分イメージが変わります。コストもそれほどかからないので、愛車のイメージチェンジにどうでしょう？
パートラッピング（部分ラッピング）及びプロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には、お気軽にお声がけください。
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みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は施工事例として、スプレー式ペイントプロテクションフィルム「Fenix Scratch Guard」で行うカーラッピング（カラーチェンジ）をご紹介させていただきます。
先日、ファビオちゃんねるで人気の YouTuber ファビオさんの普段使いの車「スマートBRABUS」のカーラッピング施工依頼を受けました。
これまでカーラッピングは何度か体験されてるので、今回はスプレー式ペイントプロテクション「Fenix Scratch Guard」のカラーチェンジで対応させていただきました。
◇施工内容 ーー
スマート BRABUS
・フルラッピング（ブルーからマットブラックに）
Fenix Scratch Guard（スプレー式 ラッピング）
・ヘッドライト、ウィンカー、フォグランプ
（STEK：DYNO shadeプロテクションフィルム）
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「ファビオちゃんねる」に投稿されたYouTubeもご覧いただけますと幸いです。
通常のカーラッピングに比べて、スプレー式ペイントプロテクションフィルム「Fenix Scratch Guard」で行うカーラッピングのメリットは（弊社の意見です）？
・耐久性に優れています（ラッピングフィルムの場合 3年が限度です）。
・仕上り品質が優れています（塗装での仕上りと変わりません）。
・フロントグリル等、複雑な形状部分も継ぎ目等なく施工が可能です。
・汚れが酷くなった場合、メンテナンスでポリッシング等も可能です。
・ワックス、ガラスコーティング等の施工が可能です。
・プロテクションフィルムなので、元の塗面を保護します。
・剥離時に糊残りがありません。
弊社が考えるデメリットは？
・施工価格が割高になります（ラッピングより 3割 ～ 5割アップ）。
ファビオさん達にも仕上り品質に驚いていただきました。楽しい時間をありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
短期間で剥離されるケースは別ですが、カーラッピング施工後、一定期間その状態を楽しまれる場合、仕上り品質や耐久性等を考慮して、ご検討いただけると幸いです。
「Fenix Scratch Guard」及び各種プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には、お気軽にお声がけください。
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