みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、ゲレンデバーゲン（AMG G63）の各部カーラッピング、フロントガラスプロテクションフィルム（P-shield）及びヘッドライト・ウィンカーのナイトパッケージ交換、光軸調整等の施工事例についてご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
メルセデスAMG G63
・フロント、リヤバンパートリム
・アンダーカバー、ドアポッチ
（グロスブラックラッピング）
・ステップ、電動ステップ
（マットブラックラッピング）
・ステップ外側のみPPF（matt）
・ヘッドライト、ウィンカー
（ナイトパッケージ仕様交換）
・フロントガラス保護フィルム
（P-shieldウィンドウプロテクションフィルム）
・光軸調整
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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ゲレンデバーゲンについては、各部のカーラッピング及びペイント等のご依頼もいろいろでカスタムを楽しまれるオーナーさんが多くいらっしゃいます。また販売店におけるバックオーダーが多いせいか弊社の入庫も途切れることがありません。
今回ご依頼のあったフロント、リヤバンパートリム、アンダーカバー及びドアポッチのグロスブラックラッピング。ステップ、電動ステップのマットブラックラッピング等も人気の施工メニューです。またステップ外側のプロテクションフィルム（matt PPF）施工も定番です。
ゲレンデバーゲンは車高の低いスーパーカー系に比べるとフロントガラスの飛び石リスクは低いように思いますが、ガラス面が立っているせいかフロントガラス保護フィルムの施工依頼も多くなりました。
今回は高品質な純国産フィルムを使用したフロントガラス保護フィルム「P-shieldウィンドウプロテクションフィルム」により施工を行いました。P-shieldは、トップコート層による撥水性と対スクラッチ性、そして長期耐候性を高バランスであわせ持っています。また他のフロントガラス保護フィルムに比べ透明性に優れフィルムによる歪み等もありません。
ヘッドライトやウィンカーレンズのスモーク化も人気のメニューです。フィルムやペイントによりスモーク化するケースも多くなっていますが、今回はご依頼によりヘッドライト及びウィンカーをナイトパッケージ仕様に交換しました。またヘッドライト交換にともない光軸調整を行いました。
弊社は、ポルシェ、メルセデスベンツ、BMW、ミニ、ボルボ等の認定板金塗装工場として輸入車全般の取扱いに精通しており、施工時にパーツの脱着が必要な作業についてもご安心いただけます。
Gクラス（ゲレンデバーゲン）の各種カーラッピング、プロテクションフィルム及びパーツ交換ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・Gクラス各種施工価格表（価格交渉歓迎）
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・各種施工価格シミュレーション
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、純国産プロテクションフィルム「CLIMAXペイントプロテクションフィルム」によるマクラーレン720Sのフロントフルプロテクションフィルムの施工事例をご紹介させていただきます。
施工内容 – –
マクラーレン・720S
・フロントフルプロテクションフィルム
（CLIMAXプロテクションフィルム future）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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弊社のフロントセットプロテクションフィルムの施工箇所は、フード、バンパー、フェンダー、ドアミラー、ヘッドライトのセットです。施工店によってドアミラーやヘッドライトを除いているケースもありますが、前方の飛び石等から塗装面を守る施工率の一番高い人気のメニューになっています。
今回は、純国産プロテクションフィルム「CLIMAXプロテクションフィルム future」を用いて施工を行いました。プロテクションフィルムはこれまで輸入製品が中心になっていましたが、需要の広がりや円安の影響及び安定した品質等が評価され、徐々に純国産製品も増えてきました。
「CLIMAXプロテクションフィルム」は弊社ブランドの製品ですが、これまで日本国内以上に厳しい環境条件にあるアジア各国など海外での先行販売において、約 5年間にわたる製品テストと改良により他のPPF製品に比べ表面トップコート層の耐久性（耐酸性）に優れています。
また輸入製品にはロットごとにゴミが混ざっていたり表面トップコート層に問題のあるプロテクションフィルムもありますが、100% 国内生産により透明感及び表面の平滑性等、品質も安定しており自己修復機能も備えています。
「CLIMAXプロテクションフィルム」（純国産ペイントプロテクションフィルム）の施工、取扱及び講習受講等ご検討の際には、お気軽にお問い合わせください。
・オンラインショップ登録（施工店様向け）
・ カーディテイリング参考価格のご案内
・カーディテイリング見積依頼フォーム
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、「ロールスロイス ファントム」の足回りを中心にした飛び石保護のプロテクションフィルム（CLIMAX PPF）施工事例を紹介させていただきます。
施工内容 – –
ロールス・ロイス ファントム
・フェンダーアーチ、クォーターアーチ
・ステップ、リヤバンパー左右下部
（CLIMAXプロテクションフィルム：純国産PPF）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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ファントムはロールスロイスの最上級サルーンに使われてきた名称です。早く走ることも可能だと思いますが、どちらかというと後部座席に座ってみたい車です。
サルーン的な車の場合、前方からの飛び石よりタイヤから跳ね上げられる飛び石等が気にかかることもあります。今回のプロテクションフィルムの施工は、主にタイヤから巻き上げられる飛び石等の保護を目的にしています。
工事中のアスファルトや悪路を走ると足元からカシャカシャと飛び石を受けている音を聞くことがあると思います。普段の走行においてもタイヤから巻き上げられる小さな砂利等によりボディの足回り周辺はコーティング等の耐久性も低くなりがちです。
また最近は冬になるといろんなところで凍結防止剤（融雪剤）がまかれています。足回り周辺の塗装面保護はどのような車においても有効です。
今回は、フェンダーアーチ、クォーターアーチ、ステップ及びリヤバンパー左右下部に純国産で特に耐酸性に優れているCLIMAXプロテクションフィルムを施工しました。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティングの施工、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ（施工店様向け）
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、ポルシェ911（992）GT3ツーリングパッケージのペイントプロテクションフィルム（PPF）、ウィンドウプロテクションフィルム（WPF）及びプPPF専用コーティング（CLIMAXフィルムコート）の施工事例をご紹介させていただきます。
施工内容 – –
ポルシェ911（992）GT3ツーリング
・フルボディプロテクションフィルム
（Matt finish：PPF）
・フロントガラス保護フィルム
（P-shieldウィンドウプロテクションフィルム）
・プロテクションフィルム専用コーティング
（CLIMAXフィルムコート）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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マット仕様のプロテクションフィルムは、純正マット色のボディを保護するのに最適なプロテクションフィルムです。施工前との差が無く、施工箇所・未施工箇所の差はほとんど分かりません。滑らかなサテン（マット）仕上げの塗面維持は難しい事で有名ですが、マット仕様のプロテクションフィルムを施工することで、メンテナンスに気をつかうことなく純正のマットボディを保護できます。
また今回のポルシェのようにグロス色のボディにマット仕様のプロテクションフィルムを施工することによりボディを艶消しの塗装色にカラーチェンジすることが可能です。基本的にボディ全体にプロテクションフィルム施工することになるので高額にはなりますが、インパクトのあるイメージチェンジが行えます。
今回はさらにプロテクションフィルムの保護及び防汚性を高める専用のガラスコーティング（CLIMAXフィルムコート）も施工させていただきました。
フロントガラスの保護フィルム（ウィンドウプロテクションフィルム）も以前に比べると施工割合が徐々に高くなってきています。高級車の場合フロントガラスも高額で、スポーティーな車は車高も低いので飛び石のリスクが大きくなります。
ボディのプロテクションフィルムに比べると消耗品的な要素も高く普及率は少し低くなりますが、施工される方は確実に増加しています。今回施工した「P-Shield」は高品質な純国産フィルムを使用したウィンドウプロテクションフィルムで、撥水性と対スクラッチ性、そして長期耐候性を高バランスであわせ持つフロントガラス専用の高機能プロテクションフィルムです。
弊社ではフロントガラス保護フィルムについてもラインナップの充実に努めており、お客様のニーズに応じた提案を行っております。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ登録（施工店様向け）
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、ポルシェパナメーラのペイントプロテクションフィルム（PPF）、ウィンドウプロテクションフィルム及びガラスコーティング（フィルム専用 他）の施工事例をご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
ポルシェパナメーラ
・フルボディプロテクションフィルム
・フロントガラス保護フィルム
（P-shieldウィンドウプロテクションフィルム）
・プロテクションフィルム専用コーティング
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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ペイントプロテクションフィルムを施工する大きなメリットは、走行時の飛び石、虫の死骸、鳥の糞、樹液等から塗装面を保護してくれるところです。また乗車時や荷物の出し入れ等ちょっとした擦りキズ、ドアパンチ等、日常的に発生しやすいキズも防いでくれます。
最近では認知度もあがり今回のお客さんのようにボディ全体を保護される方も増えております。また今回はプロテクションフィルム専用のコーティングまで施工させていただきました。まだまだ施工金額が高額なため高級車が対象ですが、ペイントプロテクションフィルムの施工店及びフィルム自体の種類も増えております。弊社でも施工価格のバリエーションを広げていきたいと考えています。
施工キャンペーンも実施しておりますので、ご検討いただければ幸いです。
今回はボディだけではなくフロントガラスの保護フィルム（ウィンドウプロテクションフィルム）も施工させていただきました。フロントガラス保護フィルムも特殊なフィルムでフロントガラスを覆い、飛び石などによるガラスの「キズ」「ヒビ」「割れ」等からフロントガラスを保護することを目的として開発された製品です。
高級車の場合フロントガラスも高額になっています。またスポーティーな車は車高も低いので飛び石のリスクが大きくなります。ボディのプロテクションフィルムに比べると普及率はまだ少し低くなりますが、施工される方は増加しています。弊社ではフロントガラス保護フィルムについてもラインナップの充実に努めており、お客様のニーズに応じた提案を行っております。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ登録（施工店様向け）
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、塗装と同じように吹き付け塗装ガンを用いて施工するペイントプロテクションフィルム及びカーラッピング「Fenix Scratch Guard」をご紹介させていただきます。
また弊社は Fenix JAPAN の国内正規販売店として、Fenix スクラッチガードの施工・販売及び各種講習会を行っております。ご検討の際には気軽にお声がけください。
スプレーガンで吹き付ける PPF「Fenixスクラッチガード」は、プロテクションフィルムを塗装するという発想から生まれた画期的なペイントプロテクションフィルムです。板金塗装業者のみなさんには、新たな施工技術の習得が必要なく工場の設備と塗装の技術を活かせます。
また新たな顧客開拓のツールとして、既存のお客様に対するご提案商品のひとつとして非常に効果のある商品で、近年普及が加速しているプロテクションフィルムビジネスにチャレンジすることが可能です。注目度も高く 2021年の「日刊自動車新聞」用品大賞をカーディテイリング部門で受賞しました。
製品構造としては、衝撃吸収層とトップコート層の多層構造により飛び石等から塗装面を強力にガードします。また間にカラーベースを入れることによるカラーチェンジの対応や艶なしトップコート層によるマット仕上げも可能です。
また貼るタイプのプロテクションフィルムと違いエッジ部分が汚れたりすることもありません。複雑な形状のエアロパーツやホィール、ドアミラー、エンブレム等問題なく施工出来、塗装と同じようにポリッシング（磨き）や傷の修復・艶出しも行えます。
コーティングやワックス等も普通に利用出来るのでメンテナンスも容易で、剥離時においても粘着層がないため糊残り等も起こりません。膜厚も貼るタイプのプロテクションフィルムより50μ ～ 100μ程厚く安心です。
様々な部分で従来製品より優れており、施工をしていることがまったくわからないレベルの仕上りになります。継ぎ目やエッジ等のないプロテクションフィルム、通常のカーラッピング以上の施工品質を求められるお客様にはお勧めです。
スプレー式プロテクションフィルム、オールペイントに近いカーラッピング等、ご検討の際にはお気軽にお声がけください。
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ登録（施工店様向け）
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、Fenixスクラッチガード（Fenix Scratch Guard）のオールペイント（全塗装）プロテクションフィルムによるカラーチェンジ（フルラッピング）の施工事例をご紹介させていただきます。
◇施工内容 – –
ポルシェ 911カブリオレ
・オールペイントプロテクションフィルム
（フルカーラッピング）
ガンメタ ～ グリーンメタリック
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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スプレー式 PPF「Fenixスクラッチガード」は、プロテクションフィルムを塗装するという発想から生まれた画期的なペイントプロテクションフィルムです。また板金塗装工場の設備と技術を活かせるシステムとして注目されており 2021年の「日刊自動車新聞」用品大賞をカーディテイリング部門で受賞しました。
製品構造としては、衝撃吸収層とトップコート層の多層構造により飛び石等から塗装面を強力にガードします。また間にカラーベースを入れることによるカラーチェンジの対応や艶なしトップコート層によるマット仕上げも可能です。
今回はフルボディのプロテクションフィルムより、ガンメタのボディをグリーンメタリックにカラーチェンジしつつ塗装面を強力にガードしました。
また貼るタイプのプロテクションフィルムと違いエッジ部分が汚れたりすることもありません。複雑な形状のエアロパーツやホィール、ドアミラー、エンブレム等問題なく施工出来、塗装と同じようにポリッシング（磨き）や傷の修復・艶出しも行えます。
コーティングやワックス等も普通に利用出来るのでメンテナンスも容易で、剥離時においても粘着層がないため糊残り等も起こりません。膜厚も貼るタイプのプロテクションフィルムより50μ ～ 100μ程厚く安心です。
まったく継ぎ目やエッジ等のないプロテクションフィルム、通常のカーラッピング以上の施工品質を求められるお客様にはお勧めです。ご検討の際には、お気軽にお声がけ下さい。
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ登録（施工店様向け）
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、CLIMAXペイントプロテクションフィルム（PPF）の新製品「CLIMAXプロテクションフィルム future」のご紹介をさせていただきます。
CLIMAXペイントプロテクションフィルムは、国内生産による 約0.15mmの高分子ポリウレタンフィルム層と約0.05mmのアクリル樹脂系特殊粘着剤を使いクリアな透明感と耐衝撃性に優れた特殊ポリウレタンフィルムです。
フィルム自体に特殊なフッ素コート層を形成しており汚れを寄せつけず、洗車だけでキレイな状態を保つことが可能です。さらにフッ素コート効果で美しい撥水状態も実現。また自己復元機能もついているので、ちょっとした小キズは自然に目立たなくなります。
フィルム表面の特殊なフッ素コート層により美しい撥水効果と汚れの付着が大幅に軽減されます。特に高速道路での虫の付着やスポーツ走行、サーキット走行時のタイヤカス等の付着が少なくなります。またそれらが付着した場合でも簡単に取り除くことが可能です。
その他プロテクションフィルムとして、飛び石・砂利・油・花粉・黄砂・雨シミ等から塗装面を保護するように設計されています。尚、虫の死骸、鳥の糞、花粉等は放置しているとトップコート層を痛める場合がありますのでご注意ください。
輸入製品にはロットごとに品質に問題のあるプロテクションフィルムや特有のゆず肌感のある製品もありますが、100% 国内生産による安定した品質と透明感及び表面の平滑性は他を圧倒しています。またプロテクションフィルム自体の柔軟性も高く曲面に対する施工性にも優れています。もちろん自己修復機能も備えています。
尚、国内生産により原材料費（原油高）、輸送費等コストUPのなか販売価格（フィルム価格）を抑えることにも成功しました。 安定した JAPAN品質及び高コストパフォーマンスをご体感ください。
※ 価格については弊社オンラインショップ（施工店様向け：会員制）の「PPF価格一覧表」等を確認ください。
CLIMAXペイントプロテクションフィルムは、国内メーカーの純正採用にアプローチを続けているなかで、たくさんの評価テストを求められて来ました。現在もその評価テストは続いています。また日本以上に厳しい環境条件にあるアジア各国など海外での販売において、約 5年間にわたる製品テストと改良により他のPPF製品に比べ表面トップコート層の耐久性（耐酸性）に優れています。
特に耐酸性に優れており下記の評価テストにおいては、弊社で取扱っている他のプロテクションフィルムのすべてで一定の反応がありましたが、CLIMAXペイントプロテクションフィルム（future）は、一切の変形・変色等がありませんでした。
国内のプロテクションフィルム施工は車種別プレカットデータによる施工が主流になっています。プレカットシステムについては、メーカーを選ばず自由にプレカットに対応出来る上海 YUANTING社の「Acc CUT」、HEXIS社の「HEXISデザイン」及びエフイートレード社の「PCS」を使用することにより、様々な車種に対応しつつクオリティの高い施工が可能となりました。
・Video by G’zox Shenzhen（CLIMAX PPFの特徴動画）
・Video by GZOX Australia PTY LTD（CLIMAX PPF施工事例）
施工店様におけるプロテクションフィルム施工のラインナップ・施工メニューの充実等、ご検討の際にはお気軽にお声がけ下さい。
・オンラインショップ登録（施工店様向け）
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・各種施工価格シミュレーション
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、月～金の 5日間で受講いただいたプロテクションフィルムの 3日間ベーシックトレーニング、フロントガラスプロテクションフィルム1DAY講習及び 3Mカーラッピング講習（3-Star 受講修了コース）について、ご紹介させていただきます。
◇講習内容 – –
・プロテクションフィルム講習（3日間ベーシックコース）
・3Mカーラッピング講習（3-Star 受講修了コース）
・ウィンドウプロテクションフィルム講習（1DAY）
持込車両： メルセデスAMG G63
（フロントフルプロテクションフィルム）
岡山県真庭市から新規事業準備としてお越しいただきました「株式会社ハンコヤストア」池田様、5日間連続での受講ありがとうございました。
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ペイントプロテクションフィルムの 3日間ベーシックコース（ソフト99オートサービス 認定施工店講習）では、プロテクションフィルムの基礎からプレカットフィルムを利用した本格的な施工テクニックを指導するとともに、 実際の施工時に起こりがちなトラブルにもしっかり対処できるように、リカバリー方法や各部施工時の注意点などまで細かに学ぶことができるプログラムとなっております。
またプロテクションフィルム講習においては 1日体験コース 1名からお車の持込が可能で、持込んでいただいたお車に施工を行っていただけます。（1日体験コースは生活キズ保護等、ベーシックコースはフロントセット施工。講師がお手伝いします。注：時間切れになる場合があります）。※ 標準車両限定
今回はプロテクションフィルムの基礎から XPELステルスプロテクションフィルムを使用して、持込車両メルセデスAMG G63のフロントフルの施工までを行っていただきました。
今回受講いただいたカーラッピング講習は、「3M 4-Star 認定トレーニング」1DAYコースで、製品説明、施工知識の習得、施工上の注意事項等座学の講習とラッピングの施工テクニックを習得するための実技を合わせた講習会です。尚、受講された方には、後日「3-Star受講修了証」が郵送されます。
また 2名ご一緒に受講される方に限り、講習に使用する車両をを持ち込んで、ボンネット等への施工を行っていただくことができます（大型車両および特殊車両を除く）。
弊社のトレーニング（講習）は全てのコースにおいて、講師1名につき受講者 2名様までの少人数制で行っており、ウィンドウプロテクションフィルムフィルムの 1DAYコースにおいても基本知識や熱成形の方法から実車を使用した実技中心のトレーニングを行っています。
またウィンドウプロテクションフィルム施工講習会においては、1DAYコース 1名からお車の持込が可能で、持込んでいただいたお車にウィンドウプロテクションフィルムを施工していただけます（講師がお手伝いします）。今回は「P-shield」と「STEK DYNOflex」の 2種類の施工を学んでいただきました。
ペイントプロテクションフィルム、ウィンドウプロテクションフィルム（フロントガラス保護フィルム）、カーラッピング及びリペアシステム等、講習受講ご検討の際には、お気軽にお声がけください。
・各種講習会のご案内
・オンラインショップ登録（施工店様向け）
・ 各種施工価格シミュレーション
・ カーディテイリング見積依頼フォーム
