◇XPELペイントプロテクションフィルム｜施工講習

みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、弊社で人気の講習会「XPELプロテクションフィルム」の認定施工講習（3日間ベーシックコース）について、ご紹介させていただきます。

弊社は米国エクスペル社の日本総輸入元「エクスペルジャパン」の国内正規販売店として、XPELペイントプロテクションフィルムの販売・施工及び講習会を積極的に行っております。

尚、弊社のエクスペル認定施工講習（ベーシックコース）の受講者は、エクスペルジャパンの認定施工店として事業展開を行っていただける講習です。

◇講習内容 – –

3日間ベーシックコース

持込車両：MINIクロスオーバー

・フロントフル、左右ドア、左右クォーター、リヤバンパー
（XPEL ULTIMATE PLUS）

・ヘッドライトプロテクションフィルム
（SLATE SMOKE 50%）

兵庫県宝塚市からお越しいただいた「株式会社カーハート」大対様、川本様、3日間 XPELプロテクションフィルム認定講習受講ありがとうございました。

– –

弊社の講習の特徴として、プロテクションフィルム施工講習（2日コース以上）は 1名からお車の持込が可能で、持込んでいただいたお車にフロントフルセットの施工を行っていただけます。

今回は、お二人だったのと施工経験もあったため、持込んでいいただいた「ミニクロスオーバー」のフロントフル、左右ドア、左右クォーター、リヤバンパー、ヘッドライト（SLATE SMOKE 50%）の施工を行っていただきました。またフード及びフロントバンパー以外は、XPELのDAP（データアクセスプログラム）にプレカットデータがなかったためワンオフ施工です。

XPEL社のDAP（デザインアクセスプログラム）には10万以上のデータがありますが、輸入車が中心となっています。データのない車両、エアロパーツ等はワンオフ施工となるためカッターの使用方法等も大切な技術となります。

最近お客様からの問合せが多いヘッドライトプロテクションフィルム。ヘッドライトプロテクションフィルム（Headlight Protection）は、通常のプロテクションフィルムより厚みのあるフィルムのため、走行時の飛び石からヘッドライトを守ります。また、フィルムはUVをカットするため、ヘッドライトが黄ばむことがありません。下記3種類のフィルムが用意されていますが、今回は「SLATE SMOKE 50% 」で施工いただきました。

・ULTIMATE PLUS ヘッドライトフィルム
（クリア）

・SLATE SMOKE 50% ストレートスモークヘッドライトフィルム：写真中央
（可視光線透過率50% ）

・SLATE SMOKE 35% ストレートスモークヘッドライトフィルム
（可視光線透過率35%）

可視光線透過率とは、レンズがどれぐらい光を通すかの割合で、0％～100％の数値で表されます。 0％は光がまったく入らない状態で、100％はクリアな状態になります。0％になるほど濃くなり、数値が高くなるほど薄くなります。

尚、ヘッドライトは法律で必要な明るさが決められています（ハイビーム時：2灯式1万5千カンデラ以上等）。ユーザー様のご責任にてご使用ください（ヘッドライトテスタで確認が必要です）。SLATE SMOKE 50%フィルムを施工した場合、施工前の半分の明るさになりますので、製品を十分ご理解頂きご使用ください。

ペイントプロテクションフィルムについては、需要に対してまだまだ施工者が不足しています。各種プロテクションフィルム、ウィンドウプロテクションフィルム（フロントガラス保護フィルム）、カーラッピングフィルムの取扱および講習受講等ご検討の際には、お気軽にお声がけください。

・各種講習会のご案内

・オンラインショップ登録（施工店様向け）

・ カーディテイリング参考価格のご案内

・ カーディテイリング見積依頼フォーム

◇HEXISプロテクションフィルム｜BODYFENCE｜常温自己修復機能付き

みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、HEXIS BODYFENCEペイントプロテクションフィルム（PPF）の特徴や種類及び施工価格等についてご案内させていただきます。

弊社はフランスHEXIS社のディストリビューターとして、HEXISカーラッピングフィルム、BODYFENCEペイントプロテクションフィルム等の販売・施工及び各種講習会を行っております。HEXISカーラッピングフィルム、BODYFENCEプロテクションフィルム等の取扱いをご検討されいる施工店様は、お気軽にお声がけ下さい。

◇ BODYFENCE X プロテクションフィルム

「BODYFENCE X」は、最先端の技術に基づいてHEXIS R＆Dによって開発されたハイグレードモデルのペイントプロテクションフィルムフィルムです。その優れた衝撃吸収特性は、石、昆虫、車のドア、洗車ブラシなどによって引き起こされる外的要因から愛車のボディを保護します。

また他社製のプロテクションフィルムは、お湯やドライヤー等でフィルムを温める必要のある自己修復機能ですが「BODYFENCE X 」は、常温のキズ修復機能を備えています。ドアノブ内側のプロテクションフィルムにキズが付いてもヘッドライト（LED）プロテクションフィルムにキズがついてもそれらの小傷は常温で消えてなくなります。また従来製品に比べ透明感、柔軟性、施工性にも優れています。（マット仕様はなくグロスのみ）。

◇ BODYFENCE プロテクションフィルム（従来タイプ：グロス・マット）

このフィルムは耐衝撃性および自己洗浄特性により、飛石や紫外線などの外的要因から車体の塗装を守るだけではなく、汚れが車体に付着することを防いで洗車を容易にいたします。 また優れた自己修復性により、小さな傷であれば太陽の熱またはお湯で温めるだけでボディフェンスフィルムの表面から消え、そしてオリジナルのペイントは保護されます。

尚、BOBYFENCE MATT（マット艶消し）はグロスの塗装面に施工することによりマット化（マットフィニッシュ）することが可能です。また純正マット色の塗装面保護にも最適です。

◇ BODYFENCE BLACK

BODYFENCE BLACK は不透明な黒色でコーティングされたフィルムで、 常温自己修復機能を備え、主に自動車のルーフやフードのイメージチェンジと保護のために特別に開発されました。優れた衝撃吸収特性により、洗車ブラシなどによる引っかき傷等から塗装面を保護します（マット仕様はなくグロスのみ）。

◇ BODYFENCE P

BODYFENCE P は、185ミクロンの透明感に優れたフィルムフィルムで、常温自己修復機能を備え、主に車両の前面部分を保護するために特別に開発されました。ボディフェンスやボディフェンスXよりも厚みのあるこのフィルムは、石、虫、洗車ブラシなどによる外的要因に対して、より高いレベルの車体保護を提供します（光沢のある表面仕上げのみ）。

◇ HEXIS DESIGNプレカットステム

HEXISデザインはHEXIS社のプレカットシステムで、どのブランドのプロテクションフィルムもカットすることが可能です。ペイントプロテクションフィルム及びカーフィルム（ウィンドウフィルム）の両方に対応しており市場のニーズに対応するためデータ量は、90,000 台以上と発表されています。

料金体系は月額定額制で、20,000円（税別）でご利用いただけます。尚、来年 1月にシステム自体がアップデートされるとともにデータ量等もさらに充実すると発表されています。

注： HEXIS DESIGN はHEXIS社との直接契約となります。弊社での講習や使用方法等についてのフォローは今のところ行うことは出来ません。

◇ BODYKIT （プレカットキット）

外部からの攻撃から車両を保護するための最良のソリューションを開発しました。BODYKITは、車両に完璧にフィットするように設計されたプレカットキットです。高速で安全なBODYKITを使用すると、これまで以上に自信を持ってプロテクションフィルムの施工が行えます。

BODYKIT （プレカットキット）の特徴

・価格の明確化：
材料を無駄にせず、必要な材料だけを販売します。

・生産性の向上：
BODYKITはインストール時間を短縮します。あなたは仕事の時間を節約します。

・施工品質向上：
正確にフィットするように設計されています。結果は均一で保証されています。

・施工時の安全：
BODYKITは適用する準備ができています。ハンドカットの必要はありません。

データベースには、利用可能な90,000台以上の車両が含まれており、毎日増加しています。世界のすべてのモデル用のキットがあります。市場で最も積極的なオファーでより多くのマージンを獲得しています。私たちのプレカットは最高の価値を提供します。

◇ BLACKLIGHT

ブラックライトは、光沢のある色付きの保護フィルムで透明なヘッドライト等を保護するために特別に開発された粘着フィルムです。このフィルムは、優れた衝撃吸収特性により、ヘッドライト、バックライトを、石、昆虫、洗浄ブラシなどによって引き起こされる欠けから保護します。光沢のあるライトグレー（ダーク）の透明な表面仕上げ。

◇ BODYFENCEまたはBODYFENCE Xの施工価格（参考価格）

各種施工価格シミュレーション

プロテクションフィルム施工 参考価格表（ベーシッククラス・消費税込み）

尚、BODYFENCEまたはBODYFENCE Xプロテクションフィルムのロール価格、切売り価格等は、弊社オンラインショップ（登録無料）で確認いただけます。

HEXISカーラッピングフィルム、BODYFENCEプロテクションフィルム、その他関連商品等、ご検討の際にはお気軽にお声がけください。

・各種講習会のご案内

・各種施工価格シミュレーション

・カーディテイリング見積依頼フォーム

・オンラインショップ登録（施工店様向け）

◇XPELペイントプロテクションフィルムの特徴と種類や価格｜専用セラミックコーティング

みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、XPELペイントプロテクションフィルム（PPF）の特徴や種類及び施工価格等についてご案内させていただきます。弊社は米国エクスペル社の日本総輸入元「エクスペルジャパン」の国内正規販売店として、XPELペイントプロテクションフィルム等の販売・施工及び各種講習会を行っております。

XPELペイントプロテクションフィルム等の施工をご検討されているお客様もしくは取扱いをご検討されいる施工店様等、ご用命があれば気軽にお声がけ下さい。尚、弊社のエクスペル施工講習（ベーシックコース）の受講者はエクスペルジャパンの認定施工店として、事業展開を行っていただける講習となっております。

ペイントプロテクションフィルムのリーディングカンパニーであるXPEL社は 2011年世界初の自己修復機能を備えたプロテクションフィルムを開発し業界に革命を起こしました。また他社製品を圧倒する光沢感と業界トップクラスの耐衝撃性によりプロテクションフィルムの品質水準を牽引しています。

国内外においてトップシェアを誇るXPELプロテクションフィルムは、飛び石・砂利・油・虫の酸・鳥の糞・花粉・黄砂・雨シミから新車時の塗装面を保護するように設計されており塗装面に施工することにより傷や環境汚染物質から保護されている安心感が得られます。

◇XPEL ULTIMATE PLUSの特徴

ULTIMATE PLUSの特長は、汚れがつきにくく透明度を長く維持し、もしフィルム表面に洗車傷などがついてしまっても自己回復機能により傷を消します。また貼ってあることが分からないほど、透明度の高いウレタンフィルムです。このフィルムは傷から塗装面を保護することで、リセールバリューを最大限に向上させます。

高度で弾性のある重合体を組み合わせたXPEL ULTIMATE PLUSの特殊クリアコートは、汚染や紫外線によるフィルムの変色を防ぐだけでなく、通常の洗浄や乾燥、日常的に起こる擦れや軽い傷から車体を守ります。虫の死骸、鳥の糞、樹液、タールのような汚染物質は、XPEL ULTIMATE PLUSの滑らかな表面を布で拭き取るだけで綺麗に落とすことが出来ます。フィルム表面の軽い傷は、太陽熱など熱を加えることで数分で消えます。ガレージにあるだけで車を元の状態に戻し、保護フィルムも新品同様のままです。

もちろん、プロテクションフィルムの性能は最高レベルです。鏡面のように仕上げられたフィルムにはゆず肌と呼ばれる不要な質感が追加されることはなく、保護された表面が新車の塗装面と区別できないほど馴染みます。認定施工講習等で訓練されたインストーラによるプロフェッショナルな施行なら、エアーインテーク、パーキングセンサー、ヘッドランプウォッシャー、その他の設計要素による表面機能を正確にアライメントすることが可能です。もちろん、各パネルの周縁に沿ったフィルムは、道路上で起こりうる危険に対する保護機能として十分な性能を持っています。

プロテクションフィルムの接着剤も最高の性能です。XPELプロテクションフィルムの接着剤は、加工性を向上させることで、複雑な形状の表面に対しても歪みのない輪郭を描くことができます。つまり、縫い目、しわ、波紋などの一切ない完璧な仕上がりになります。また他社製品に比べ接着性が高く施工性に優れています。あなたが運転する素晴らしい愛車を、ぜひ世界最高のプロテクションフィルムで保護してください。

◇ULTIMATE PLUSの機能まとめ

・自己修復トップコート

ULTIMATE PLUSは、高分子ポリウレタンで構成されており、フィルム表面に軽く熱を加えると、洗車傷やトップコート表面の浅い傷であれば自己修復します。

・透明度の高いクリアーなフィルム

XPEL独自のフィルム素材配合により、フィルムを貼った部分が分からないほどの高い透明度で、UV露光による黄変がありません。

・変色＆汚れへの耐性

環境汚染物質によるシミ・汚れからボディーを守ります。ULTIMATE PLUSは、フィルムメンテナンスをしていただく事で、最も過酷な条件下でも高い透明度を維持します。

・擦り傷・飛び石によるチップからボディを保護

洗車傷・擦り傷・飛び石によるチップから傷を防ぎ、新車時のような輝きを守ります。

・エッジシールテクノロジー

フィルムの剥がれやフィルム自体の層間剝離は過去の物です。XPEL独自のエッジシールテクノロジーにより、フィルムの剥がれや層間剝離を防止し、ボディを汚染物質から保護します。

◇ULTIMATE PLUSシリーズ（ULTIMATE PLUS 7）

様々なアプリケーションのために開発された多目的な保護フィルムULTIMATE PLUSと同様の製造設計に従いULTIMATE PLUS 7は、わずかに薄い構造で十分なプロテクション機能を持ちます。それは、ボディ面・内装インテリア面どちらでの使用においても両立した適度な厚みで、ULTIMATE PULSと同様に自己修復トップコートを採用しています。

ULTIMATE PLUS 7 の様々な機能

・自己修復トップコート
ULTIMATE PLUS 7は、エラストマーポリウレタンで構成されており、フィルム表面に軽く熱を加えると、洗車傷やトップコート表面の浅い傷であれば自己修復します。

・透明度の高いクリアーなフィルム
XPEL独自のフィルム素材配合により、フィルムを貼った部分が分からないほどの高い透明度で、UV露光による黄変がありません。

・変色＆汚れへの耐性
環境汚染物質によるシミ・汚れからボディーを守ります。ULTIMATE PLUS 7は、フィルムメンテナンスをしていただく事で、最も過酷な条件下でも高い透明度を維持します。

・簡単なメンテナンス
いつでもインテリア面を綺麗な状態に保てます。ULTIMATE PLUS 7で施工されたインテリア面は、XPEL社アフターケア製品のディテールスプレーで、簡単にクリーニングできます。

・エッジシールテクノロジー
フィルムの剥がれやフィルム自体の層間剝離は過去の物です。
XPEL独自のエッジシールテクノロジーにより、フィルムの剥がれや層間剝離を防止し、ボディを汚染物質から保護します。

◇ULTIMATE PLUS 10

オンロード・オフロードでの過酷な道に対応したヘビーデューティープロテクション。サーキット・険しい道なき道を走るオフロード又は厳しい使われ方をする作業用重機など頑丈な保護が必要ではありませんか？最も厚いペイントプロテクションフィルムのULTIMATE PLUS 10を是非ご使用ください。ULTIMATE PLUS・ULTIMATE PLUS 7と同じように多くの共通な機能を持つ、ULTIMATE PLUS 10は、最も飛び石等の影響で傷を受けやすいフロントバンパーやインパクトエリアに最適なペイントプロテクションフィルムとして設計されています。

ULTIMATE PLUS 10の様々な機能

・自己修復トップコート
ULTIMATE PLUS 10は、エラストマーポリウレタンで構成されており、フィルム表面に軽く熱を加えると、洗車傷やトップコート表面の浅い傷であれば自己修復します。

・透明度の高いクリアーなフィルム
XPEL独自のフィルム素材配合により、フィルムを貼った部分が分からないほどの高い透明度で、UV露光による黄変がありません。

・変色＆汚れへの耐性
環境汚染物質によるシミ・汚れからボディーを守ります。ULTIMATE PLUS 10は、フィルムメンテナンスをしていただく事で、最も過酷な条件下でも高い透明度を維持します。

・最大の耐久性と保護機能
ULTIMATE PLUSシリーズの中で、最も厚いフィルムである ULTIMATE PLUS 10は、長年XPEL社で改善・強化され続けた衝撃保護と耐久性の機能を持ち合わせたプロテクションフィルムです。

・エッジシールテクノロジー
フィルムの剥がれやフィルム自体の層間剝離は過去の物です。
XPEL独自のエッジシールテクノロジーにより、フィルムの剥がれや層間剝離を防止し、ボディを汚染物質から保護します。

◇ULTIMATE PLUS BLACK（新商品）

プロテクションとスタイルの融合。XPEL製のPPFラインナップとは異なり、ULTIMATE PLUS BLACKは完全に不透明です。これはエアインテークエリアの保護やアクセントを加え、さらに塗装修正やディテーリングに悩まされること無く鏡のようなブラック仕上げを得られます。ULTIMATE PLUS BLACKは標準のULTIMATE PLUSやSTEALTHと同じように施工が出来、XPEL製のPPFに期待されるのと同レベルの耐久性を提供いたします。

LTIMATE PLUS BLACKの様々な機能

・グロスブラック仕上げ
黒い塗装面を磨くことはもう過去のもの-グロスブラック仕上げのフィルムで愛車にスタイルとプロテクションを手にしましょう。

・自己修復トップコート
ULTIMATE PLUSは、エラストマーポリウレタンで構成されており、フィルム表面に軽く熱を加えると、洗車傷やコップコート表面の浅い傷であれば自己修復します。

・最高の耐久性とプロテクション
ULTIMATE PLUS BLACKは改善された衝撃保護性能で必要な場所を守り、XPEL製フィルムに期待される持続的な耐久性を提供します。

・エッジシールテクノロジー
フィルムの剥がれやフィルム自体の層間剝離は過去の物です。XPEL独自のエッジシールテクノロジーにより、フィルムの剥がれや層間剝離を防止し、ボディを汚染物質から保護します。

◇XPEL STEALTH（ステルス）の特徴

XPELステルスプロテクションフィルムは 、グロス（光沢）の塗装面にプロテクションフィルムを施工するだけで、塗装面を保護しつつマットな新しい外観へイメージチェンジ出来る優れものです。尚、プロテクションフィルム機能はULTIMATE PLUSと同等です。

また純正マット塗装の車両にXPELステルスを施工しても施工前との差が無く、施工箇所・未施工箇所の差はほとんど分かりません。滑らかなサテン（マット）仕上げの塗面維持は難しい事で有名です。XPELSTEALTHを施工することで、簡単にクルマを洗車し新車時のマットペイントの状態を維持できます。

◇デザインアクセスプログラム（DAP）の特徴

XPEL社で開発されたデザインアクセスプログラム（DAP）は、今日入手可能な最も正確な塗料保護パターンで、世界最大量のカッティングデータパターン・カッティング技術が蓄積されています。XPEL認定インストーラーにDAPは100,000以上のパターンと効率的かつ正確にカットするために必要な信頼を提供しています。また直感的に使用することが出来るソフトウエアのインターフェースや細部の調整機能も優れています。

XPEL創業時より、ペイントプロテクションパターンは、私たちの礎でした。DAPを使用すると世界で最大量のカットパターンを管理する事ができます。DAPはハンドフリーでフィルムカットするリスクを排除し、カット時間を短縮することで、効率を70％向上させ安全でリスクの少ないソリューションを提供します。

現在、DAPにはほぼすべてのメーカーおよびモデル用の約10万個以上のペイントプロテクションキットがあります。すべてのキットは、可能な限り最高の施工性と機能性を念頭に置いて作られています。DAPには、乗用車、スポーツカー、その他特殊車両等多くの種類のパターンが含まれています。

現在、数多くのカットデーターを供給するソフトウェアーがあります。しかしそれはXPELのDAPと同じ物ではありません。違いはデザインの品質です。XPELでは、設計目標があり、フィルムをできるだけ自然に車の上に乗せることで、不要な伸びや、ゆがみを防ぎ、ボディと完全に一致させることです。また、当社の設計チームは不用意な継ぎ目やレリーフを使用しない設計に力を注いでいます。特に複雑な形状に対して施工上継ぎ目が必要な場合、デザイナーはボディライン上または、見えない部分のパネル上に、隠すため最適な設計を目指します。

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◇ヘッドライトプロテクションフィルム

あなたの愛車のヘッドライトは、走行時には飛び石に、野外ではUVにさらされ、傷や黄ばみに侵されます。ヘッドライトプロテクションフィルム（Headlight Protection）は、通常のプロテクションフィルムより厚みのあるフィルムのため、走行時の飛び石からヘッドライトを守ります。また、フィルムはUVをカットするため、ヘッドライトが黄ばむことがありません。

・ULTIMATE PLUS ヘッドライトフィルム
（クリア：写真左）

・SLATE SMOKE 50% ストレートスモークヘッドライトフィルム：写真中央
（可視光線透過率50% ：写真中央 ）

・SLATE SMOKE 35% ストレートスモークヘッドライトフィルム
（可視光線透過率35%：写真右）

可視光線透過率とは、レンズがどれぐらい光を通すかの割合で、0％～100％の数値で表されます。 0％は光がまったく入らない状態で、100％はクリアな状態になります。0％になるほど濃くなり、数値が高くなるほど薄くなります。

尚、ヘッドライトは法律で必要な明るさが決められています（ハイビーム時：2灯式1万5千カンデラ以上等）。ユーザー様のご責任にてご使用ください。SLATE SMOKE 50%フィルムを施工していただきました場合、施工前の半分の明るさになりますので、製品を十分ご理解頂きご使用ください。

◇XPELプロテクションフィルムの施工価格と価格表

施工価格のシミューレーションページ

プロテクションフィルム施工 価格表（消費税込み）

◇疎水性コーティング剤　FUSION PLUS ™ セラミックコーティング

XPEL社から発売されている最新のセラミックコーティング「FUSION PLUS™ セラミックコーティング」は、ペイントプロテクションフィルムと塗装面の両方で機能するように開発された９H 疎水性コーティング剤です。

ボディ及びペイントプロテクションフィルムにおいて、最大限の機能を発揮するコーティング剤で比類のない光沢、優れた疎水保護性、および９H被膜により耐擦傷性も向上します。またペイントプロテクションフィルムを施工したところと施工していない部分も同じようにコーティングを施工することが可能です。

弊社では、プロテクションフィルムのお手入れ、洗車方法、耐久性等について不安のあるお客様には、XPELプロテクションフィルムと「 FUSION PLUS™ セラミックコーティング」を組み合わせて施工されることをお勧めしております。

また今般「FUSION PLUS™ セラミックコーティング」がシリーズ化され新たに「ホィール＆キャリパー」「ガラス」「内装」「プラスチック＆トリム」「船舶」の専用コーティングが発表されました。

「FUSION PLUS™ホイール＆キャリパー」
FUSION PLUS™ホイール＆キャリパーは、走行時にホイールとキャリパーが受ける摩耗と熱に対して機能を十分発揮するよう設計されています。優れた疎水保護性によりメンテナンス性を向上させます。

「FUSION PLUS™ ガラス」
FUSION PLUS™ガラスは、ガラス表面にガラスよりきれいで透明度のある保護層を形成します。疎水性であるため、ガラス表面の洗浄と綺麗な状態を維持し、何よりも簡単にクリーニングできます。

「FUSION PLUS™ 内装」
FUSION PLUS™ UPHOLSTERY（内装）は、ファブリックシート、カーペット、革、ビニール等の材質をセラミックコーティングで保護します。自然な仕上がりで、工場から出荷された時の感触を維持します。

「FUSION PLUS™ プラスチック＆トリム」 「FUSION PLUS™マリン（船舶）」
FUSION PLUS™プラスチック＆トリム及び FUSION PLUS™マリン（船舶） は、プラスチック及びトリムで最大限の機能を発揮するように設計されたセラミックコーティングです。紫外線による退色から最大限の保護機能を発揮し、プラスチック＆トリム部分を耐久性のあるセルフクリーニング性能と退色防止性能で、長期間保護します。

XPELプロテクションフィルムの施工及び取扱、講習受講、そのた関連商品等、ご検討の際にはお気軽にお声がけください。

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◇フェラーリ｜プロテクションフィルム施工講習

みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、持込車両フェラーリ 488GTBで行った「XPEL PPF（ペイントプロテクションフィルム）」の認定施工店講習（3日間ベーシックコース）について、ご紹介させていただきます。

◇講習内容 – –

3日間ベーシックコース
.
持込車両： フェラーリ488GTB

・フロントフルプロテクションフィルム
（XPEL ULTIMATE PLUS）

京都府八幡市からお越しいただいた「株式会社 洛南」今西様、3日間 XPELプロテクションフィルム認定講習受講ありがとうございました。

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弊社の講習の特徴として、プロテクションフィルム施工講習（2日コース以上）は 1名からお車の持込が可能で、持込んでいただいたお車にフロントフルセットの施工を行っていただけけます。（講師がお手伝いします。弊社のフロントフルセット施工価格は 297,000円～ なのでかなりお得です。注：時間切れになる場合があります。※ 標準車両限定）。

普通にマイカーを持ち込んで施工される方、プロテクションフィルム取扱においてデモ車として使用されるお車に施工される方、お客様のお車（承認を得て）を持ち込まれる方、XPELステルスフィルムを指定されて、そのままフルボディの施工に挑戦する方等様々ですが、ご好評をいただいております。

器用に奇麗に仕上げていただきました。また12月に「P-Shieldウィンドウプロテクションフィルム」講習受講のご予約をいただきました。3Mのカーラッピングフィルムの講習からスタートし、順次弊社講習を受講いただきありがとうございます。

XPELプロテクションフィルムの施工及び講習受講等、ご検討の際にはお気軽にお声がけください。

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◇ソフトトップコーティング｜ベンツC180カブリオレスポーツ

みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、東京営業所にご入庫いただいた「ベンツC180カブリオレスポーツ」のフロントフル、左右ドア、ウィンドウモールプロテクションフィルム及びガラス（ボディ）コーティング、インテリアレザーコーティング、ソフトトップコーティングの施工事例について、ご紹介させていただきます。

◇施工内容 – –

メルセデス・ ベンツC180カブリオレスポーツ

・フロントフル、左右ドア、ウィンドウモール
（プロテクションフィルム：XPEL ULTIMATE PLUS）

・ガラス（ボディ）コーティング
（G’zox リアルガラスコート：classR ）

・インテリアコーティング
（CLIMAXインテリアコート：レザー）

・ソフトトップコーティング
（セラミックプロ テキスタイル）

このたびはご用命いただきありがとうございました。

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フロントフルセット、左右ドア、ウィンドウモールのプロテクションフィルム施工については、 XPEL ULTIMATE PLUS を使用。XPEL ULTIMATE PLUSは、業界トップクラスの耐衝撃性により飛び石・砂利・油・虫の酸・鳥の糞・花粉・黄砂・雨シミから新車時の塗装面を保護するように設計されています。

特殊なクリアコート層は、汚染や紫外線によるフィルムの変色を防ぐだけでなく、通常の洗浄や乾燥、日常的に起こる擦れや軽い傷から車体を護ります。また汚れ難く透明度を長く維持し、フィルム表面に洗車傷等がついてしまっても自己修復機能により傷を消すことが可能です（深い傷は修復出来ません）。

ボディコーティングは G’zoxリアルガラスコート（classR）を施工。 classR はクリスタルガラスを彷彿とさせる美しい光沢と凄まじいほどの撥水性能を実現した最先端のガラス系コーティング。 ガラス系コーティング被膜に高レベルの撥水性能を付与、硬質ガラス状被膜による超耐久性と驚異的な撥水性を発揮し、しっかり雨をはじくとともに、酸性雨や水アカからボディを強く守り抜きます。

インテリアレザーコーティングは水性のCLIMAXインテリアコートを施工。水性シートコートは従来のコーティング剤と違い有機溶剤を含まないため、車内でも安心・安全にご使用いただけます。また、特殊フッ素樹脂がフィルム状の薄膜を形成することで、レザーシートの汚れの主な原因である色移りの浸透などによるシートの劣化を防ぐとともに簡単なお手入れだけで長期間キレイな状態を維持することができます。

ソフトトップのコーティングは「セラミックプロ・テキスタイル 」を使用。Ceramic Pro TEXTILE（セラミックプロ・テキスタイル）はファブリックや布向けの超撥水タイプのコーティングです。コーティングすることによって表面を汚れや変色・有害な化学物質から保護するとともに汚れの浸透を防ぎます。アルカンターラやバックスキン、オープンカーの幌など屋外でも効果を発揮し、優れた撥水効果で降雨時も雨水がビーズのように転がり落ちます。

プロテクションフィルム、ガラスコーティング、インテリアコーティング、ソフトトップコーティングにより外装・内装とも完璧に保護された C180カブリオレスポーツ。いろんな場所で快適なドライブを楽しんでいただければと思います。

プロテクションフィルム、カーラッピング、各種コーティング等ご検討の際には、お気軽にお声がけください。

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◇GRヤリスカップカー｜トヨタ86｜GR86/BRZ ｜フロントガラス保護フィルム

みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、GRヤリス、トヨタ86、GR86/BRZの「STEKダイノフレックス（DYNOflex）」 車種別プレカットフィルムによるフロントガラス保護フィルム（フロンントガラスプロテクションフィルム）施工について、ご案内させていただきます。

まず最初にウィンドウプロテクションフィルム（フロントガラス保護フィルム）は、各種プロテクションフィルムの中でも特に消耗品的な要素の高いフィルムになります。そのため保管場所が直射日光のあたる屋外の駐車場で、毎日のように一定以上の距離を走られるお車の場合、基本的にお勧め出来ません。また一部商品では、フィルムによる視界の歪みが発生します。

表面トップコート層の撥水機能等は、日常的に使用する場合短期間で落ちてしまいます。トップコート層が落ちてしまうとワイパーキズ等も残りやすくなりますので、注意が必要です。またそれ以上劣化が進みますと表面フィルム層の剥離が起こります。その場合は直ちに貼り換えられることをお勧めいたします。

現状では、フロントガラスの価格が高額になる高級輸入車、スーパーカー、レース車両及びスポーツ走行車等、特別な車両もしくは直射日光が当たらない保管場所で、月間走行距離の少ないお客様向けの商品です（消耗品としてご理解いただける場合、保護フィルムとしての機能は十分です）。

今回は、ワンメークレース車両ヤリスカップカー及び トヨタ86、GR86/BRZカップカーに絞ったご案内です（ロードスターも対応予定）。ワンメークレースは接近戦も多くコーナーでは縁石をまたぐように走行されるケースもあり飛び石等によるキズがたくさん入ります。

また現在フロントガラス保護フィルムを施工されているケースにおいても ２レース程度でキズが多くて規定の車両車検に通らない場合もあるようです。その度にフロントガラス保護フィルムを交換するとなると費用も大変です。

今回弊社で作成した 「STEKダイノフレックス（DYNOflex）」 のGRヤリス及びGR86/BRZ（トヨタ86）用の車種別プレカットフィルム による施工は、従来のフロントガラス保護フィルム施工価格に比べるとかなり割安です。

現在予定している施工価格は、39,600円（税込み）。注：事前予約により車両を弊社工場（大阪本社・東京営業所）に持ち込んでいただく必要があります。またSTEKダイノフレックス（DYNOflex） は一定の歪みが生じます。歪みが気になる方にはお勧め出来ません。

また 「STEKダイノフレックス（DYNOflex）」 は残念ながら宅配等で送ると圧のかかったところがくすんだり丸めることによりリスクのあるフィルムのためプレカットフィルムの切り売りには対応していません。

添付資料：Fガラス保護フィルムに関する車両規定（ヤリスカップ、 86/BRZレース）

GRヤリス、トヨタ86、GR86/BRZ等においてフロントガラス保護フィルム施工等、ご検討の際には気軽にお声がけください。

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◇スーパー耐久シリーズ2021 第6戦 in 岡山（最終戦）

みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、弊社がカーラッピング、プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム（積層フィルム）等でお手伝いをしている各チームの「スーパー耐久シリーズ2021 第6戦」in 岡山（決勝：11/14）について、ご報告させていただきます。

◇各チーム最終戦結果 – –

「LOVE DRIVE RACING」
LOVEDRIVE ロードスター（50）：ミッショントラブルによりリタイヤ
LOVEDRIVE ロードスター（78）：クラス 8位完走

「TEAM 5ZIGEN」
 5ZIGEN AMG GT4（500）：クラス 11位完走

「村上モータース」
村上モータース ロードスター（88）：クラス 5位完走

一年間応援ありがとうございました。

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全体的には少し残念な最終戦になりましたが、「TEAM 5ZIGEN」 はシリーズクラス 3位で表彰台に上がりました。また各チームとも来年も参戦するようなので、引き続き応援よろしくお願いします。

弊社は各種プロテクションフィルム等レーシングカー、スポーツ走行車両に対応した商品を取り扱っております。ご検討の際には気軽にお声がけ下さい。

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・ カーディテイリング参考価格のご案内

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◇コーティング｜ラッピング｜プロテクションフィルム価格

みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、新たに作成したガラスコーティング、カーラッピング、プロテクションフィルム等の価格（料金）シミュレーションシステムをご案内させていただきます（下記リンク）。尚、現在下記リンクのシミレーションシステムにより計算表示される施工料金（価格）は参考価格です。正式な見積については、最下段リンクのフォームよりをお問合せをお願いします。

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各種施工価格表（ベーシッククラス 単位：円）

プロテクションフィルム施工 価格表（消費税込み）

フロントガラス保護フィルム施工 価格表（消費税込み）

カーラッピング施工 価格表（消費税込み）

Fenixスクラッチガード施工 価格表（消費税込み）

・サンキュウプログラム（PPF施工）のご案内

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・各種施工価格シミュレーション

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◇トヨタ・スープラ｜XPELステルスプロテクションフィルム｜マット化

みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、大阪本社（施工店）にご入庫いただいた「トヨタ スープラ」のフルボディステルスプロテクションフィルム（XPEL STEALTH）施工事例について、ご紹介させていただきます。

◇施工内容 – –

トヨタ・スープラ

・フルボディステルスプロテクションフィルム
（XPEL STEALTH：Matt finish）

このたびはご用命いただきありがとうございました。

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XPELステルスプロテクションフィルムは、グロス（光沢）の塗装面にプロテクションフィルムを施工するだけで、塗装面を保護しつつマットな新しい外観へイメージチェンジ出来る優れものです。

また純正マット塗装の車両にXPELステルスを施工しても施工前との差が無く、施工箇所・未施工箇所の差はほとんど分かりません。滑らかなサテン（マット）仕上げの塗面維持は難しい事で有名です。XPELSTEALTHを施工することで、簡単にクルマを洗車し新車時のマットペイントの状態を維持できます。

スープラは、3リッター直6ターボエンジンのRZにのみ「マットストームグレーメタリック」（限定：24台）の純正マット色が設定されていますが、XPELステルスでマットブラックにイメージチェンジしたスープラも純正マット色に負けていないと思います。

ボディ塗装面の保護およびマット化等イメージチェンジにご興味のあるお客様には満足度の高いメニューです。ご検討の際には、お気軽にお声がけください。

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◇NISSAN GT-R NISMO｜プロテクションフィルム（フルボディ）

みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。

今回は、東京営業所にご入庫いただいた「NISSAN GT-R NISMO」のプロテクションフィルム（フルボディ：XPEL ULTIMATE PLUS）施工事例についてご紹介させていただきます。

◇施工内容 – –

NISSAN GT-R NISMO

・フルボディプロテクションフィルム
（XPEL ULTIMATE PLUS）

このたびはご用命いただきありがとうございました。

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NISMO のフラッグシップ・モデル「 NISSAN GT-R NISMO」ルーフ、ボンネット、フロントフェンダーがカーボン・ファイバー、チタン製のマフラーもカーボンセラミックのブレーキも存在感が違います。

プロテクションフィルムは「 XPEL ULTIMATE PLUS 」により施工を行いました。 XPEL ULTIMATE PLUSは、業界トップクラスの耐衝撃性により飛び石・砂利・油・虫の酸・鳥の糞・花粉・黄砂・雨シミから新車時の塗装面を保護するように設計されています。

特殊なクリアコート層は、汚染や紫外線によるフィルムの変色を防ぐだけでなく、通常の洗浄や乾燥、日常的に起こる擦れや軽い傷から車体を護ります。また汚れ難く透明度を長く維持し、フィルム表面に洗車傷等がついてしまっても自己修復機能により傷を消すことが可能です（深い傷は修復出来ません）。

フルボディプロテクションフィルムにより飛び石対策等は完璧です。最高出力600PSの「NISSAN GT-R NISMO 」その走りを存分に楽しんでいただければと思います。

プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、ガラスコーティング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。

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