みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は「Fenix Japan（EVOパック）」の企画に賛同して、テスラオーナー様向け特別メニューに組み入れた「Fenix Scratch Guard」による究極のスプレープロテクションフィルム（グロス・マット・カラー）をご紹介させていただきます。
※ テスラ（３・Ｙ）オーナー様特別メニュー Fenix Scratch Guard フルボディ
東京営業所 月1台限定：990,000円 税込み / 2025年11月現在の価格です。
施工内容 – –
テスラモデルＹ
・スプレー（塗装）カラープロテクションフィルム
（Fenix Scratch Guard：フルボディ）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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フェニックススクラッチガード（Fenix Scratch Guard）は、貼るタイプのプロテクションフィルムと違い、液体をスプレーすることにより施工が行える究極のプロテクションフィルムです。スプレータイプのため、継ぎ目等が一切でない仕上りで、複雑な曲面やあらゆるパーツにも容易に施工が行えます。
また多層構造による強力な保護機能と長期持続性を備えています。粘着剤を使用していないため、糊残り等も一切ありません。塗料と同じように調色することによりカラーチェンジも可能で、施工後の研磨等も行えるため、長期間美しさを維持することが出来ます。貼るタイプのプロテクションフィルムに満足できない方にはお勧めです。
今回この究極のプロテクションフィルム（カラーチェンジ含む）をテスラオーナー様に特別価格で提供するために「Fenix Japan」と検討及び検証を重ね、この企画を具体化することができました。
Fenixスクラッチガードのメリットはたくさんありますが、貼るタイプのプロテクションフィルムに比べると分解工程 ～ 養生工程 ～ 塗装（吹付）工程 ～ 磨き工程 ～ 組付け工程と完成までの作業内容が多岐に及んでおります。施工価格は単純に値引きして安くすることは出来ません。施工時間と材料費が軽減出来て、初めて特別な価格を設定することが可能になります。
今回限定にしたテスラモデルＹ・３はルーフがガラスであるため塗装面として保護する必要がありません。カラーチェンジにおいてもルーフガラスを塗装することはないためその分塗装作業時間及び材料費は減少します。
また部品点数が限られていて、フロントスポイラー、リップやエアーインテーク及びリヤスポイラーやデュフェーザー等もないためブースの使用も 二日間以下に抑えることができます。弊社がテスラの認定ボディショップで、テスラの分解や組付け作業に熟練しており時間が短縮されることもコストを軽減出来た要因です。
今回は適正価格算定のため＠bokutes 聡貴さんのモデルYのテスト施工により作業時間測定及び材料費の確認を行いました（実測です）。
作業時間はボディ ＋ パーツ合計で、分解作業が 6時間 、マスキングが 8時間、塗装作業が 12時間、組付け作業が 9時間で、総作業時間は 35時間となりました。なお、今回はマット塗装だったため磨き作業がありませんが、グロスボディの場合プラス 8時間（合計：43時間）ぐらい必要になると思います。
今回の分解作業（脱着）は、前後バンパー、フード、リヤゲート、ドアミラー（Fドア内張り）、ドアモール及び各種レンズです。ドアの脱着は行っていません（ドア内側は元色です）。
なお、材料費は業販価格のため詳細は割愛いたしますが、（作業時間 × レバーレート）＋ 材料費を確認し、今回の価格で対応させていただくことが可能になりました。
細かな施工品質は写真では分かりにくいかもしれませんが、ほぼ塗装品質の仕上りになります。また今回はツートンカラーになっていますが、パネル単位の色分けについては同額で対応させていただくことになりました。
カーラッピングに比べ品質・耐久性とも非常に優れています。またカラープロテクションフィルムと比較しても細部の仕上りは別物レベルです。カーラッピングやカラープロテクションフィルムの品質・耐久性等に不安を感じておられるオーナー様にはお勧めです。
弊社は、「テスラ」「ポルシェ」「メルセデス・ベンツ」「BMW」「ボルボ」「MINI」等の厳しい基準に基づいた認定（指定）板金塗装工場の資格を有しており、施工時にパーツの脱着や塗装の必要な複合する作業についてもご安心いただけます。また特定整備認証も取得しております。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
※ 下記は分解 ～ 養生 ～ 塗装 ～ 組付け ～ 完成までの動画ですご覧いただければ幸いです。
・テスラ各種特別メニュー
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・DIYオンラインショップ
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、テスラモデルＹ（ジュニパー）のパールホワイト色をマット化したプロテクションフィルム（CLIMAX IDEAL MATTプロテクションフィルム）の特別メニュー、サンキュープログラムの施工事例をご紹介させていただきます。
施工内容 – –
テスラモデルＹ
（サンキュープログラム：638,000円 税込み）
・フルボディプロテクションフィルム
（CLIMAX IDEALプロテクションフィルム）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
※ 2025年 8月現在の価格です。
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CLIMAX IDEALマットプロテクションフィルムは、ボディを強力に保護するとともに人気のマットカラーにイメージチェンジが行える優れものです。特に他社のマットプロテクションフィルムに比べ艶引き感が強いため、ブラック以外の車体色でも人気になっています。また弱粘着の粘着剤を採用しており施工時の糊ズレも少なく剥離時も塗面を痛めることがありません。
弊社のプロテクションフィルムの施工は、出来る限りエッジ部分もメルトラップにより巻き込んで施工を行っているため、マットプロテクションフィルムを施工した場合にも元色（ボディ色）が出ている部分はほぼありません。但し、車種等により全てが巻き込めない場合や分割して施工する部分もありますので、そのような場合は事前にご相談させていただきます。またその他不明な点等については、お気軽にお問合せ（ご相談）ください。
弊社は、「テスラ」「ポルシェ」「メルセデス・ベンツ」「BMW」「ボルボ」「MINI」等の厳しい基準に基づいた認定（指定）板金塗装工場の資格を有しており、施工時にパーツの脱着や塗装の必要な複合する作業についてもご安心いただけます。また特定整備認証も取得しております。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・サンキュープログラム（PPF施工）のご案内
・サンキューセット（PPF+GZOX）のご案内
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ（施工店様向け）
みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回は、テスラ 新型モデルＹ（ジュニパー）の各種カーフィルム（フロント、リヤ、ルーフ）施工事例をご紹介させていただきます。
施工内容 – –
テスラモデルＹ
（テスラ特別メニュー：各種カーフィルム）
・フロントガラス透明遮熱カーフィルム
（CLIMAX HERIOSウィンドウフィルム）
・フロントサイドガラス透明遮熱カーフィルム
（CLIMAX MIYABIウィンドウフィルム）
・リヤガラススモークフィルム：5面
（CLIMAX MIYABIスモークウィンドウフィルム）
・ルーフガラスプロテクションフィルム
（CLIMAX NIKOLA遮熱スモーク）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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今回のオーナー様は、「テスラ デリバリーセンター有明」で納車を受けた後、そのまま弊社にご入庫いただきました。デリバリーセンター有明は、弊社からかなり近いので、そのようなオーナー様が増えることを期待しております（弊社の予約がいっぱいの場合は．．m(__)m ）。
フロントガラスに施工したCLIMAX HERIOS（ヘリオス）は、フロント3面への施工を目的に開発された高機能透明遮熱フィルムです。カーフィルム規格外の紫外線波長（UVA）400nmまでの紫外線を遮断するスーパーUVA400の機能基材に 高性能赤外線吸収剤として酸化インジウムをコーティングすることで、有害な紫外線を 100%とカットしながら赤外線を広範囲に遮断するため車内の温度上昇を抑えた快適な環境をつくります。また金属を使用しないため電波障害が起こる心配もございません。
フロントサイドガラスには、CLIMAX MIYABIを施工しました。CLIMAXウィンドウフィルム「MIYABI」は高性能 ITOをハードコートに浸透させた熱吸収型遮熱フィルムで、着色タイプから透明タイプまで全 4種類をラインナップしています。 PET基材はもちろん、粘着剤やセパレーターまですべてを含めたバランスで改良を行うことで、優れた遮熱性能及び透過率を実現しており、特に自動車販売店様等での取扱いが多くなっています。
なお、テスラのフロントサイドガラスは透過率が低いため、CLIMAX MIYABIを施工しても可視光線透過率が 70%ぎりぎりになってしまいます。 3年後の車検に落検する可能性もありますので、施工されるオーナー様はご注意ください。
リヤ 5面（リヤサイド、クォーター、リヤゲート）のガラスにはCLIMAX MIYABI（MIYABI TB-5）の透過率 ５％のスモークフィルム（かなり暗め）を施工しました。
ルーフガラスには外張り遮熱プロテクションフィルムCLIMAX NIKOLA（スモーク）を施工しました。ルーフガラスプロテクションフィルム「NIKOLA」は、雨染みや花粉のシミ等を防ぎながら紫外線や赤外線を遮る高機能プロテクションフィルムです。
特にEV車等で増加しているガラスルーフの影響による室内温度上昇は大きく、真夏の炎天下に駐車している場合、ルーフガラスの温度が 70℃（室内から測定）を超えるケースもあるようです。
CLIMAXプロテクションフィルム「ニコラ」は、ルーフガラスを保護するとともに紫外線を 98%遮り、赤外線についても 95%除去（カット）、快適さと EV車両等のエネルギー効率も改善します。
またルーフガラスプロテクションフィルム「NIKOLA」は外張り用 TPUフィルムをベースとしているため、熱成型が不要で施工性に優れています。順次プレカットフィルムも作成していきますので、ご期待ください。
ガラスコーティングは「G’zox リアルガラスコート class R 」を施工させていただきました。 今回施工した class R は美しい光沢と強力な撥水性能を実現した最先端のガラスコーティングで、しっかり雨をはじくとともに、酸性雨や水アカからボディを守ります。
また温度変化に強く、高温になっても被膜は軟化せず硬いままなので、汚れが固着しにくく、水洗いだけで汚れが簡単に落ちます。
弊社は、「テスラ」「ポルシェ」「メルセデス・ベンツ」「BMW」「ボルボ」「MINI」等の厳しい基準に基づいた認定（指定）板金塗装工場の資格を有しており、施工時にパーツの脱着や塗装の必要な複合する作業についてもご安心いただけます。また特定整備認証も取得しております。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・テスラ各種特別メニュー
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・DIYオンラインショップ
