みなさんこんにちは！
今回は、アウディ RS4アバントのペイントプロテクションフィルム（フロントセット + Aピラーセット）及びボディコーティング（CLIMAX H9）の施工事例について、ご紹介させていただきます。
施工内容 – –
・フロントセットプロテクションフィルム
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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世界的にペイントプロテクションフィルム市場が広がりをみせるなか、国内においても各メーカー（ブランド）から優れた新商品が販売されています。プロテクションフィルムの製品構造は、フィルム基材、粘着剤層、トップコート層で構成されています（※ 上下に保護フィルムと剥離フィルム等）。フィルム基材は、世界的にみても限定された企業から提供されていて 150μのフィルムがほとんどです（厚みがあるほど保護能力は高くなりますが、施工性は落ちます）。そのため施工実績が豊富な施工店が使用しているプロテクションフィルムは、飛び石等の保護能力や黄変に対する対候性等の性能差はほとんどありません。また粘着剤の違いにより施工特性に差がでますが、それぞれの特性を理解しているインストーラー（施工者）が施工することにより仕上りの差もほとんどありません。
トップコートについては使用するプロテクションフィルムのブランドによりそれぞれ特徴があります。特にフィルム表面の疎水性、撥水性等の違い及びツヤ感の強弱等に違いがあります。たとえば塗装色が黒の場合、プロテクションフィルムを施工することでツヤ感が上がり、より黒くなる（深みがでる）製品とほとんど変化の出ない製品があります。またマット仕様のプロテクションフィルムにおいても仕上りのサテン感（艶の強弱）に違いがあります。なお、現在主流となっているプロテクションフィルムは、ほぼ全て自己修復機能を備えています。今回の施工については、ボディ色を考慮し、表面のツヤ感に優れているCLIMAX IDEALプロテクションフィルムを使用しました。施工をご検討される際には、製品ラインナップの充実している施工店にご相談されることをお勧めします。
ボディコーティングに使用したCLIMAX H9は、自動車用に開発された超硬質のガラスコーティングです。ナノレベルで塗装面に形成される鉛筆コード 9Hのガラス被膜は、高い性能を誇る2層構造ガラス系ボディコーティング「ハイモースコート」の 8Hを上回っています。またアルミホィール、樹脂パーツ、ヘッドライト、メッキモール、プロテクションフィルム等に対する定着性も高くなっています（※ 素地の樹脂パーツは白化の可能性があります）。
特に他の製品と比較すると耐アルカリ、耐酸性に優れており、様々な汚染物質から長期にわたって塗装面を保護します。また擦りに対しても強く頑固な被膜を形成。摩耗試験においても光沢値の変化が少なく、非常に強い被膜を形成、ガラスコーティングの美しい艶・光沢を実現します。
弊社は、「ポルシェ」「メルセデス・ベンツ」「BMW」「ボルボ」「MINI」等の厳しい基準に基づいた認定（指定）板金塗装工場の資格を有しており、施工時にパーツの脱着や塗装の必要な複合する作業についてもご安心いただけます。また特定整備認証も取得しております。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
サンキュープログラム（PPF施工）のご案内 サンキューセット（PPF+GZOX）のご案内
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ
みなさんこんにちは！
施工内容 – –
・フロントセットプロテクションフィルム
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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今回フロントセット及びAピラーセットに使用したCLIMAX IDEALプロテクションフィルムは、弊社がラインナップしているプロテクションフィルムのなかでも特にフィルム表面のツヤ感が綺麗な製品です。
ボディコーティングに使用したCLIMAX H9は、自動車用に開発された超硬質のガラスコーティングです。ナノレベルで塗装面に形成される鉛筆コード 9Hのガラス被膜は、高い性能を誇る2層構造ガラス系ボディコーティング「ハイモースコート」の 8Hを上回っています。またアルミホィール、樹脂パーツ、ヘッドライト、メッキモール、プロテクションフィルム等に対する定着性も高くなっています（※ 素地の樹脂パーツは白化の可能性があります）。
幌（ソフトトップ）のコーティングは「セラミックプロ・テキスタイル 」を使用しました。Ceramic Pro TEXTILE（セラミックプロ・テキスタイル）は、ファブリックや布向けの超撥水タイプのコーティングです。コーティングすることによって表面を汚れや変色・有害な化学物質から保護するとともに汚れの浸透を防ぎます。アルカンターラやバックスキン、オープンカーの幌など屋外でも効果を発揮し、優れた撥水効果で降雨時も雨水がビーズのように転がり落ちます。
フロントガラスのコーティングには、G’zoxプライムビューを使用しました。プライムビューは従来のフッ素系ガラス撥水剤より定着性がよく、油や汚れをよせつけないため、フロントガラス表面をクリーンに保ち、クリアな視界を長期間キープします。
弊社は、「ポルシェ」「メルセデス・ベンツ」「BMW」「ボルボ」「MINI」等の厳しい基準に基づいた認定（指定）板金塗装工場の資格を有しており、施工時にパーツの脱着や塗装の必要な複合する作業についてもご安心いただけます。また特定整備認証も取得しております。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
サンキュープログラム（PPF施工）のご案内 サンキューセット（PPF+GZOX）のご案内
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ
みなさんこんにちは！
「CLIMAX H9」は自動車用に開発された超硬質のガラスコーティングです。ナノレベルで塗装面に形成される鉛筆コード 9Hのガラス被膜は、高い性能を誇る2層構造ガラス系ボディコーティング「ハイモースコート」の 8Hを上回っています。またアルミホィール、樹脂パーツ、ヘッドライト、メッキモール、プロテクションフィルム等に対する定着性も高くなっています（※ 素地の樹脂パーツは白化の可能性があります）。
水の渇水性能が高く驚異的な水キレ性能で、油・腐食性物質・その他多くのものを蓄積させません。また雨が塗装面に残ることも少なく雨ジミや水アカの固着を防止します。 超高硬質ガラス成分に特殊シリコーンを反応させたガラス系コーティング被膜は高い耐候性能を有し、長期間にわたり美しいボディを美しく守り抜きます。
様々な環境においても長期に性能を維持するため耐薬品性能の高い被膜を形成します。特に他の製品と比較すると耐アルカリ、耐酸性に優れており、様々な汚染物質から長期にわたって塗装面を保護します。また擦りに対しても強く頑固な被膜を形成。摩耗試験においても光沢値の変化が少なく、耐スクラッチに対しても非常に強い被膜を形成、ガラスコーティングの美しい艶・光沢を実現します。
撥水耐久性試験においても従来製品に比べ変化が少なく高い耐候性能により透明感と深みのある輝きを維持するとともに長期的なカーケアを最大限にサポートします。
◇ 施工価格表
ガラスコーティング（ボディコーティング）の施工等ご検討の際には、お気軽にお声がけください。
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ登録
みなさんこんにちは！CLIMAX PPF無料ワークショップのご案内
「CLIMAXペイントプロテクションフィルム」は、日本以上に厳しい環境条件にあるアジア各国など海外での販売により約 5年間にわたる製品テストと改良により表面トップコート層の耐久性（耐酸性）及び透明感、平滑性等に優れています。また原材料（原油）、輸送費等コストUPのなか販売価格を大幅に下げることに成功しました。 国内生産による安定した品質及び高コストパフォーマンスを是非この機会にご体感ください。
◆ 日時会場（株）ソフト99オートサービス 東京営業所
大阪会場（株）ソフト99オートサービス 大阪本社
◆ プログラム内容
※ 新型コロナウィスル感染症によるイベント等の自粛要請により開催を延期する場合があります。
ご参加を希望される方は、下記申込フォームより参加申し込み登録をお願いいたします。無料ワークショップ申込フォーム
お問合せ：（株）ソフト99オートサービス 東京営業所
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スーパーハードガラスコート「CLIMAX H9」は、鉛筆硬度 9Hレベルの超硬質ガラス被膜をナノレベルで塗装面に形成し高レベルの撥水、艶出し、防汚、耐スクラッチ、耐アルカリ性能によって様々な汚染物質から長期にわたって塗装面を保護します。特に他の製品（グループ製品比）に比べて耐久性に優れています。
尚、今回のワークショップ参加者のなかから抽選により「CLIMAX PPF 1520mm × 5m」を各（東京・大阪） 3名様に、「CLIMAX H9」を各（東京・大阪）5名様にプレゼントいたします。是非この機会にご参加いただきますようご案内申し上げます。無料ワークショップ申込フォーム
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