みなさんこんにちは！
車体整備とカーディテイリングサービスのソフト99オートサービスです。
今回も入庫が続いている「日産フェアレディZ（RZ34）NISMO」のサンキュープログラムによるのプロテクションフィルム（CLIMAX IDEAL：605,000円 税込み）施工事例をご紹介させていただきます。
※ 施工価格は、2025年1月現在の価格です。
施工内容 – –
NISSAN RZ34 NISMO
（サンキュープログラム：605,000円 税込み）
・フルボディプロテクションフィルム
（CLIMAX IDEALプロテクションフィルム）
（NKODAカラーPPF：グロスブラック部）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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プロテクションフィルム市場の裾野を広げるために取組んでいるサンキュープログラムですが、入庫車両はかなり偏っています。その中でも特に入庫台数が多いのが、今回のフェアレディZ（RZ34）及びテスラモデル３、モデルＹ、シビックタイプＲです。その他の車両も、GR86、GRスープラー、GRヤリス、GRカローラ、クラウンスポーツ等、拘りのあるお車が多くなっています（レクサスやスバル車は以外に少ない）。
現状のサンキュープログラム及びサンキューセットの施工価格は、まだ一般的な車両において合理的な価格ではないのだと思いますが、これ以上価格はなかなか下げられません。今後さらに施工内容や発信方法を工夫していきたいと思っています。
今回もフルボディプロテクションフィルムのご依頼だったのですが、弊社が当初想定していた以上に車両全体の施工依頼が多くなっています。サンキュープログラム及びサンキューセットにおいて、一番合理的な価格設定は、フロントセット（フロントフル）だと思っています。
198,000円（税込み）のフロントセットの施工箇所は、フード、フェンダー、バンパー、ヘッドライト、ドアミラーのセットです。ボディ全体の１/３以上を占めるフロントまわり及びヘッドライトやドアミラーもセットになっています。それでもフルボディプロテクションフィルム施工価格の１/３以下に価格を抑えています。10年前は、スーパーカーでもフロントフルが主流でした。また飛び石の 8割以上はフロントまわりです。是非、一番お得なメニューでプロテクションフィルムの施工をご検討いただければ幸いです。^^;
弊社は、「ポルシェ」「メルセデス・ベンツ」「BMW」「ボルボ」「MINI」等の厳しい基準に基づいた認定（指定）板金塗装工場の資格を有しており、施工時にパーツの脱着や塗装の必要な複合する作業についてもご安心いただけます。また特定整備認証も取得しております。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・サンキュープログラム（PPF施工）のご案内
・サンキューセット（PPF+GZOX）のご案内
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ（施工店様向け）
今回は、弊社の特別価格サービスメニュー、サンキュープログラムによるクラウンスポーツ特別仕様車SPORT RS“THE LIMITED-MATTE METAL”（特別設定色 マットメタル〈1M1〉）のプロテクションフィルム（３Mプロシリーズ２００マット）の施工事例をご紹介させていただきます。
※ 施工価格は、2024年1月現在の価格です。
施工内容 – –
クラウンスポーツ
特別仕様車 SPORT RS“THE LIMITED-MATTE METAL”
（サンキュープログラム：715,000円）
・フルボディプロテクションフィルム
（３Mプロシリーズ２００マット）
このたびはご用命いただきありがとうございました。
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今回の特別設定色マットメタル＜1M1＞の最表面には、マット塗装のお手入れを楽にする特殊表面処理［TMコート］が施されており、匠の技術で、薄膜かつ均一に仕上げられているようです。またこの特殊表面処理により、デリケートなマット塗装の外観に影響を与えることなく、持久力のある防汚性と汚れ除去性を備えているとのことです。
それでもマット塗装のお手入れは大変です。またキズ等入った場合の修理も簡単ではありません。どの車種においても純正マット塗装のお車は、プロテクションフィルムのメリットが大きいので、施工されることをお勧めします。
サンキューセット及びサンキュープログラムは、プロテクションフィルム市場の裾野を広げるためキャンペーンとして取組んできたメニューを通常のサービスメニューとして継続している特別なサービスです。車両価格（新車時）が 999万以下で、車両サイズ（体積）が15㎥未満の車両（登録1ヵ月未満：5人乗り以内の乗用車）に対して特別価格でプロテクションフィルムの施工を実施しています。今後も出来る限り継続していきたいと考えています。
またこれまでの一般的なプロテクションフィルム施工では、フロントバンパーやフェンダーの角等フィルムをカットして一部エッジを残すのが普通でしたが、今回の施工はメルトラップという施工方法を用いて、出来る限りエッジを残さない手法で施工しています。
この方法で施工を行うことにより目視ではプロテクションフィルムの施工がまったくわからないようになります。またエッジ部分の汚れが目立つようなこともありません。
今回施工に使用したプロテクションフィルムは、お客様のご指定により３M社より新たに発売されたプロシリーズ２００マットにより施工を行いました。３M社のこれまでのマットプロテクションフィルム（PRO4）は、艶引きが少ないサテンタイプでしたが、今回発売されたプロ２００マットは艶引きが大きくマット感が強くなっています（最近主流）。
施工性は弱粘着タイプの糊により糊ズレ等が少なく綺麗に仕上がります。また弱粘着タイプではありますが、折り込み部分等についてはしっかりまとめることが可能で、メルトラップも容易に行えました。弊社ブランドのCLIMAX IDEALに比べると施工価格は少し高くなりますが、お勧めできるマット（艶消し）プロテクションフィルムです。
弊社は、「ポルシェ」「メルセデス・ベンツ」「BMW」「ボルボ」「MINI」等の厳しい基準に基づいた認定（指定）板金塗装工場の資格を有しており、施工時にパーツの脱着や塗装の必要な複合する作業についてもご安心いただけます。また特定整備認証も取得しております。
プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、カーラッピング、エアロパーツ取付及び各種ペイント等、ご検討の際には気軽にお声がけください。
・サンキュープログラム（PPF施工）のご案内
・サンキューセット（PPF+GZOX）のご案内
・各種施工価格シミュレーション
・カーディテイリング見積依頼フォーム
・オンラインショップ（施工店様向け）
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